Mise à jour sur les réglementations américaines pertinentes
La PHMSA publie des mises à jour sur les permis spéciaux
Le 8 juillet 2020, la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) a publié des mises à jour sur les demandes de permis spéciaux:
- Liste des demandes de permis spéciaux - Les commentaires sont attendus avant le 7 août.
- Liste des demandes de modification de permis spéciaux - Les commentaires sont attendus avant le 23 juillet.
- Avis d'action sur les demandes de permis spécial - Les commentaires sont attendus avant le 7 août.
La NHTSA demande des commentaires sur la collecte d'informations FMVSS n ° 108
Le 7 juillet 2020, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) publié un avis et une demande de commentaires sur le renouvellement d'une collection d'information relative à la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) no 108, Lampes, dispositifs réfléchissants et équipement connexe; Étiquetage de conformité des matériaux rétroréfléchissants Visibilité des remorques lourdes. La collecte d'informations permettrait d'obtenir des informations sur les impacts des exigences d'étiquetage actuelles pour les feuilles rétroréfléchissantes. Les commentaires sont attendus avant le 8 septembre.
La NHTSA demande des commentaires sur la collecte d'informations sur les tests ADS
Le 2 juillet 2020, NHTSA publié un avis et une demande de commentaires sur une collecte d'informations prévue sur les tests des systèmes de conduite automatisés (ADS). La collecte d'informations rechercherait volontairement des informations auprès des entreprises de technologie ADS qui testent la technologie sur les routes publiques et des gouvernements des États et locaux qui ont mis en œuvre des réglementations de test ADS. Les commentaires sont attendus avant le 31 août.
Mise à jour sur les exemptions
La FMCSA accorde une demande d'exemption à Werner ELD
Le 7 juillet 2020, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) annoncé l'approbation d'un demande d'exemption de Werner Enterprises qui permet d'exclure certains champs de données dans les fichiers d'enregistrement électronique de l'état des droits (eRODS) générés par les dispositifs d'enregistrement électronique (ELD). Pendant les huit premiers jours pendant lesquels un conducteur passe au nouveau fournisseur ELD de Werner, Platform Science, l'eRODS n'a pas à afficher les informations du copilote, le compteur kilométrique écoulé, les heures moteur écoulées, le total des heures moteur et les champs totaux du compteur kilométrique. L'exemption est en vigueur du 7 juillet 2020 au 7 juillet 2021.
La FMCSA renouvelle l'exemption de 30 minutes de pause de repos de l'US DOE
Le 6 juillet 2020, FMCSA annoncé le renouvellement de la pause de 30 minutes du département américain de l'énergie (DOE) exemption. L'exemption permet aux chauffeurs contractuels du DOE des États-Unis qui transportent des matières radioactives sensibles à la sécurité de satisfaire à l'exigence de 30 minutes de pause de repos avec 30 minutes de «temps de présence» où le conducteur surveille le véhicule mais n'exécute aucune autre fonction de travail. L'exemption est en vigueur du 30 juin 2020 à septembre. 29, 2020.
Suivi des exemptions actives CVSA
CVSA maintient un liste des exemptions actives délivré par FMCSA. Le tracker d'exemption se trouve à l'adresse www.cvsa.org sous l'onglet «Inspections» en haut de la page.
Lettres, pétitions et commentaires de l'ACVC aux engagements réglementaires
CVSA soumet une requête de réexamen du règlement final de la HOS
Le 1er juillet 2020, CVSA soumis une pétition pour le réexamen de la FMCSA règle finale modifier le règlement sur les heures de service (HOS). La pétition demande à l'agence de modifier la règle pour clarifier si la disposition relative aux conditions de conduite défavorables peut être combinée avec l'exemption pour les courts trajets, de fixer une distance maximale quotidienne ou une limite de temps pour l'utilisation du moyen de transport personnel et d'annuler ou de mettre à jour les exemptions plus nécessaire ou précis en raison des modifications apportées à la règle finale.