Mise à jour sur les réglementations américaines pertinentes
La NHTSA prolonge la période de commentaires sur le projet de recherche ADAS
Le 22 janvier 2020, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) publié une prolongation de la période de commentaires pour la demande de commentaires sur le projet de procédures d'essai de recherche des systèmes avancés d'assistance à la conduite (ADAS), qui était publié le 21 novembre 2019. L'avis demande des commentaires sur la validité des procédures proposées pour évaluer la performance d'un système. Les commentaires sont maintenant attendus d'ici le 6 mars.
La FMCSA publie une décision concernant la demande de préemption de repas et de repos en Californie
Le 21 janvier 2020, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) publié une décision selon laquelle les exigences de la Californie en matière de repas et de repos créent un retard inutile dans le transport des passagers. La décision prévaut sur l'obligation pour les conducteurs de véhicules utilitaires à passagers. FMCSA a pris cette décision en réponse à une pétition de l'American Bus Association, publié mai 9, 2019.
La PHMSA publie des mises à jour sur les permis spéciaux
Le 16 janvier 2020, la Pipelines and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) a publié des mises à jour sur les demandes de permis spéciaux:
- Liste des demandes de permis spéciaux - Les commentaires sont attendus avant le 18 février.
- Liste des demandes de modification de permis spéciaux - Les commentaires sont attendus avant le 31 janvier.
- Avis d'action sur les demandes de permis spécial - Les commentaires sont attendus avant le 18 février.
La FMCSA publie une demande d'information sur les facteurs de causalité des accidents de gros camions
Le 15 janvier 2020, FMCSA publié une demande d'information (RFI) sur la meilleure façon de concevoir et de mener une étude pour identifier les facteurs contribuant aux accidents de gros camions à signaler. Les commentaires sont attendus avant le 16 mars.
Mise à jour sur les exemptions
La FMCSA accorde une demande d'exemption de rétroviseur VSNA
Le 15 janvier 2020, FMCSA annoncé l'approbation de l'exemption limitée de cinq ans de Vision Systems North America Inc. (VSNA) permettant aux transporteurs routiers d'utiliser le système de surveillance par caméra Smart-Vision de l'entreprise au lieu de deux rétroviseurs. L'exemption est en vigueur du 15 janvier 2020 au janvier. 15, 2025.
La FMCSA demande des commentaires sur la demande d'exemption relative aux exigences de marquage des véhicules utilitaires
Le 14 janvier 2020, FMCSA publié un avis et une demande de commentaires sur une demande conjointe d'Adirondack Transit Lines Inc., de Pine Hill Kingston Bus Corp. et de Passenger Bus Corp. pour l'exemption des exigences de marquage des transporteurs de passagers. Les requérants demandent à être dispensés de l'obligation d'afficher le nom et le numéro du US Department of Transportation du transporteur exploitant le véhicule utilitaire à moteur lorsqu'ils conduisent des véhicules de transport de passagers échangés. Les commentaires sont attendus avant le 13 février.
Suivi des exemptions actives CVSA
CVSA tient à jour une liste des exemptions actives émises par la FMCSA. Les membres peuvent accéder aux informations en se connectant à leur Portail des membres CVSA et en cliquant sur l'onglet «Exemptions» en haut de la page.
Lettres, pétitions et commentaires de l'ACVC aux engagements réglementaires
CVSA soumet des commentaires sur le chanvre IFR
Le 13 janvier 2020, CVSA soumis commentaires adressés au Service de commercialisation agricole du Département de l'agriculture des États-Unis règle finale provisoire (IFR) sur la production de chanvre. L'IFR, qui découle du Farm Bill de 2018, permet le transport légal de chanvre entre les États. Les commentaires de CVSA décrivent les informations qui doivent être incluses dans la règle finale pour s'assurer que les forces de l'ordre seront en mesure de déterminer la sécurité et la validité des chargements de chanvre transportés.