La PHMSA publie la FAQ finale sur les matières dangereuses
Le 9 décembre, la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) publié le document final sur les questions fréquemment posées (FAQ) sur les matières dangereuses. En outre, l'agence a répondu aux commentaires des parties prenantes sur la FAQ. Le 22 mars 2022, PHMSA annoncé une initiative visant à convertir les lettres d'interprétation historiques applicables au Règlement sur les matières dangereuses qui ont été émises à des intervenants spécifiques en une FAQ largement applicable. Cet avis répond aux commentaires reçus des parties prenantes, résume un webinaire d'information qui a eu lieu, finalise la première série de FAQ et annonce les futurs sujets de la FAQ.

La PHMSA publie des mises à jour sur les permis spéciaux
Les 5 et 9 décembre, la PHMSA a publié des mises à jour sur les demandes de permis spéciaux :
Liste des demandes de permis spéciaux - Les commentaires sont attendus avant le 4 janvier 2023.
Liste des demandes de permis spéciaux - Les commentaires sont attendus avant le 9 janvier 2023.
Liste des demandes de modification de permis spéciaux - Les commentaires sont attendus avant le 27 décembre.
Avis d'action sur les demandes de permis spécial - Les commentaires sont attendus avant le 9 janvier 2023.

La FMCSA publie le NPRM traitant de l'applicabilité des exemptions d'urgence
Le 8 décembre, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) publié un avis de proposition de réglementation (NPRM) visant à réduire la portée des réglementations à partir desquelles un allègement est accordé automatiquement aux transporteurs routiers fournissant une assistance directe lorsqu'une urgence a été déclarée. Grâce aux changements proposés, la FMCSA s'assurerait que l'allégement accordé par le biais des déclarations d'urgence est approprié et adapté aux spécificités des circonstances et de l'urgence à traiter. La FMCSA propose également des révisions au processus d'extension d'une exemption d'urgence automatique lorsque les circonstances le justifient. Les commentaires sont dus avant le 6 février 2023.

La FMCSA publie une correction à la règle d'interprétation ajoutant des annexes au FMCSR
Le 28 novembre, FMCSA publié un avis corrigeant les erreurs dans la règle d'interprétation du 15 novembre de l'agence, qui a ajouté des annexes au Règlement fédéral sur la sécurité des transporteurs routiers (FMCSR) pour expliquer les statuts et règlements existants administrés par la FMCSA. La règle interprétative contenait une erreur dans le numéro de dossier, des erreurs dans la section adresse et des erreurs dans la section Informations supplémentaires. La correction est entrée en vigueur le 28 novembre. Les commentaires doivent être envoyés avant le 17 janvier 2023.

Mise à jour sur les exemptions

La FMCSA refuse la demande d'exemption HOS des transporteurs de bétail, d'insectes et d'animaux aquatiques
Le 29 novembre, FMCSA annoncé sa décision de rejeter la demande conjointe de la National Cattlemen's Beef Association, de la Livestock Marketing Association, de l'American Farm Bureau Federation, de l'American Beekeeping Federation, de l'American Honey Producers Association et de la National Aquaculture Association en vue d'obtenir une dérogation à certaines dispositions relatives aux heures de service (HOS ) des règles. L'exemption demandée a été faite au nom des conducteurs qui transportent du bétail, des insectes et des animaux aquatiques. Les demandeurs ont demandé l'autorisation pour les chauffeurs, après 10 heures consécutives de repos, de conduire pendant la 16e heure consécutive après leur entrée en service et de conduire un total de 15 heures au cours de cette période de 16 heures. La FMCSA a analysé la demande et les commentaires du public et a déterminé que l'exemption n'atteindrait pas un niveau de sécurité équivalent ou supérieur au niveau qui serait atteint en l'absence d'une telle exemption.

La FMCSA accorde l'exemption de rétroviseur Rosco Vision
Également le 29 novembre, FMCSA annoncé sa décision d'accorder une demande d'exemption de Rosco Vision Inc. pour permettre aux transporteurs routiers d'exploiter des véhicules automobiles commerciaux équipés du système de rétroviseurs numériques pour véhicules commerciaux de l'entreprise au lieu de deux rétroviseurs comme l'exige le FMCSR. L'exemption entre en vigueur le 4 décembre 2022-déc. 4, 2027

Suivi des exemptions actives CVSA
CVSA maintient un liste des exemptions actives délivré par FMCSA. Le suivi des exemptions se trouve sur www.cvsa.org sous l'onglet «Inspections» en haut de la page.