Mise à jour sur les réglementations américaines pertinentes
US DOT demande des commentaires sur les sujets du Conseil NETT
Le 26 novembre 2019, le Département américain des transports (DOT) publié une demande de commentaires sur des sujets qui devraient être discutés par le Conseil des technologies de transport non traditionnelles et émergentes (NETT). Le conseil a été formé en avril 2019 pour identifier et résoudre les lacunes juridictionnelles et réglementaires associées aux technologies non traditionnelles et émergentes. Les commentaires sont attendus avant le 10 janvier 2020.
La NHTSA retarde la mise en œuvre des modifications apportées aux exigences de divulgation de l'odomètre
Le 26 novembre 2019, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) publié un avis de mise en œuvre retardée du 2 octobre 2019, règle finale sur les systèmes électroniques de divulgation d'odomètre. La règle finale retardée modifie les véhicules exemptés des exigences de divulgation de l'odomètre. La date d'entrée en vigueur de la règle finale est reportée du 1er janvier 2020 au 1er janvier 2021.
Le CNRC publie des lignes directrices sur les exigences de protection physique des matières radioactives des catégories 1 et 2 et une demande de commentaires
Le 20 novembre 2019, la Nuclear Regulatory Commission (NRC) publié projet de directives révisées sur NUREG-2155 qui traite des exigences de protection physique des matières radioactives des catégories 1 et 2. Les commentaires sont attendus avant le 18 février 2020
Mise à jour sur les exemptions
La FMCSA accorde une demande d'exemption de montage de pare-brise Navistar
Le 25 novembre 2019, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) annoncé l'octroi d'une demande de Navistar Inc. pour exempter les véhicules utilitaires équipés de son système avancé d'aide à la conduite des exigences de visibilité du pare-brise. L'exemption est en vigueur du 25 novembre 2019 à novembre. 25, 2024.
La NHTSA accorde une pétition à YTC pour une décision de non-conformité non conforme
Le 21 novembre 2019, NHTSA annoncé l'octroi de la pétition de Yokohama Tire Corporation (YTC) pour décision de non-conformité sans conséquence. YTC a demandé une exemption de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles no 119, Nouveaux pneus pneumatiques pour les véhicules automobiles dont le PNBV est supérieur à 4,536 10,000 kilogrammes (023 2 lb) et les motocyclettes. La décision exempte certains pneus de remplacement de la marque Yokohama RY2018 qui indiquent de manière incorrecte l'indice de pli, la plage de charge et la capacité de charge du pneu. Les pneus concernés ont été fabriqués du 17 février 2018 au XNUMX mai XNUMX.
La FMCSA refuse la demande d'exemption d'heures de service de la PJH
Le 21 novembre 2019, FMCSA annoncé le refus d'une demande de PJ Helicopters Inc. (PJH) d'exemption de certaines dispositions relatives aux heures de service pour ses exploitants d'équipement de soutien au sol. La demande demandait que ses chauffeurs aient droit à une période de service de 18 heures et soient autorisés à reprendre la période de service avec huit heures consécutives de repos.
La FMCSA refuse la demande d'exemption relative aux heures de service de North Shore
Également le 21 novembre 2019, FMCSA annoncé le refus d'une demande de North Shore Environmental Construction Inc. d'exemption de la règle des 14 heures pour ses chauffeurs intervenant dans des urgences environnementales réelles et potentielles.
La FMCSA accorde une demande d'exemption de NWRA RODS
Également le 21 novembre 2019, FMCSA annoncé l'octroi d'une demande de la National Waste and Recycling Association (NWRA) pour l'exemption de la réglementation de l'état des droits de douane (RODS). L'exemption permet à tous les conducteurs des membres de la NWRA d'exploiter l'exemption RODS sur les courtes distances lorsqu'ils retournent à leur lieu de travail dans les 14 heures au lieu de 12. L'exemption entre en vigueur du 21 novembre 2019 à novembre. 21, 2024.
La FMCSA accorde une demande d'exemption de KRD RODS
Également le 21 novembre 2019, FMCSA annoncé l'octroi d'une demande de Kimble Recycling and Disposal Inc. (KRD) pour l'exemption de la réglementation sur l'état des droits de douane (RODS). L'exemption permet aux conducteurs de KRD qui collectent des déchets et des matériaux de recyclage de fonctionner sous l'exemption RODS sur les courtes distances lorsqu'ils retournent à leur lieu de travail dans les 14 heures au lieu de 12. L'exemption est en vigueur du 21 novembre 2019 à novembre. 21, 2024.
La FMCSA refuse la demande d'exemption conjointe des heures de service
Également le 21 novembre 2019, FMCSA annoncé le refus d'une demande conjointe de l'American Bakers Association et de l'International Dairy Foods Association contre les dispositions relatives aux heures de service. La demande demandait que les chauffeurs engagés dans la livraison de produits de boulangerie et de produits laitiers en prévision d'une catastrophe naturelle ou d'une urgence soient exemptés des règlements sur les heures de service.
La FMCSA refuse aux déménageurs Wolfe House de la demande d'exemption d'heures de service dans l'Indiana
Également le 21 novembre 2019, FMCSA annoncé le refus d'une demande de Wolf House Movers d'Indiana LLC d'exemption de la règle des 60 heures / sept jours pour ses chauffeurs engagés dans le transport de poutres en acier et de chariots.
Suivi des exemptions actives CVSA
CVSA tient à jour une liste des exemptions actives émises par la FMCSA. Les membres peuvent accéder aux informations en se connectant à leur Portail des membres CVSA et en cliquant sur l'onglet «Exemptions» en haut de la page.
Lettres, pétitions et commentaires de l'ACVC aux engagements réglementaires
CVSA soumet des commentaires sur la demande d'exemption de Matrix Medical Network
Le 25 novembre 2019, CVSA soumis commentaires à un demande d'exemption de Matrix Medical Network demandant une exemption pour permettre à ses chauffeurs chefs d'équipe mobiles d'opérer dans une fenêtre de service de 16 heures. CVSA a fait remarquer que si elle est accordée, la FMCSA devrait exiger que les conducteurs exploités en vertu de l'exemption et les autres membres du personnel concernés participent au programme nord-américain de gestion de la fatigue.
CVSA soumet des commentaires sur la demande d'exemption SBTC ELD
Également le 25 novembre 2019, CVSA soumis commentaires à la FMCSA en opposition à une demande d'exemption de la Small Business in Transportation Coalition (SBTC) pour l'exemption de l'exigence de dispositif d'enregistrement électronique (ELD) au nom de tous les transporteurs routiers de moins de 50 employés.