Mise à jour sur les réglementations américaines pertinentes
La FMCSA demande des commentaires sur le CDL et les normes de test ICR
Le 6 décembre, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) publié un avis et une demande de commentaires sur le renouvellement d'une demande de collecte d'informations (ICR) nécessaire à l'agence pour s'assurer que les conducteurs, les transporteurs routiers et les États se conforment aux exigences en matière de tenue de dossiers pour les permis de conduire commerciaux (CDL) et les normes d'essai. Les commentaires sont attendus avant le 5 janvier 2022.
Le DOT américain demande des commentaires sur le cadre du plan stratégique
Le 3 décembre, le département américain des Transports (DOT) publié un avis et une demande de commentaires sur un projet de cadre de plan stratégique. Le US DOT élabore un plan stratégique pour l'exercice 2022-2026 et le cadre fournit un aperçu général de ce que l'administration espère accomplir. Les commentaires sont attendus avant le 17 décembre.
Mise à jour sur les exemptions
La FMCSA demande des commentaires sur la demande d'exemption des tests de compétences CDL AAMVA
Le 9 décembre, FMCSA publié un avis et une demande de commentaires sur une demande de l'American Association of Motor Vehicle Administrators (AAMVA) pour autoriser le Maryland, le New Hampshire et la Virginie à continuer d'utiliser les inspections révisées des véhicules CDL avant le départ et les procédures révisées de test des compétences de contrôle. L'AAMVA demande que ces États soient autorisés à continuer à utiliser ces programmes après la fin des tests sur le terrain actuellement menés dans le cadre d'un programme pilote. Les commentaires sont attendus avant le 10 janvier 2022.
Suivi des exemptions actives CVSA
CVSA maintient un liste des exemptions actives délivré par FMCSA. Le suivi des exemptions se trouve sur www.cvsa.org sous l'onglet «Inspections» en haut de la page.
Autres sujets d'intérêt
La FMCSA prolonge la déclaration d'urgence COVID-19
Le 29 novembre, FMCSA prolongé la déclaration d'urgence exemptant les conducteurs de véhicules utilitaires automobiles transportant des fournitures directement liées à la pandémie de COVID-19 des exigences relatives aux heures de service prévues à l'article 395.3. L'exemption s'applique spécifiquement aux chauffeurs transportant du bétail, des aliments pour bétail, des vaccins et des fournitures et équipements médicaux connexes, de l'essence, des fournitures et des équipements pour la sécurité et l'assainissement de la communauté, ainsi que des produits en papier et des fournitures pour le réapprovisionnement des épiceries et des centres de distribution. La déclaration d'urgence expire le 28 février 2022.