Le projet de loi de crédits DOT '08 clarifie la Chambre mais son avenir au Sénat est incertain
Vous trouverez ci-joint des copies des projets de loi de crédits de la Chambre et du Sénat pour l'exercice 2008 du transport-HUD. La Chambre a adopté son projet de loi à la fin de juillet avant les vacances d'août. Au Sénat, bien que le Comité des crédits du Sénat ait adopté le projet de loi, la question de son calendrier pour un vote final au Sénat est quelque peu incertaine. Il est possible que cela soit intégré dans un projet de loi de crédits omnibus et il est incertain de savoir si cela se produira d'ici le 30 septembre. Ainsi, il existe une possibilité de CR, mais, espérons-le, courte. Il se peut que nous ayons une meilleure idée de ce scénario lorsque le Congrès reviendra après la fête du Travail, et si oui, nous vous conseillerons.
Les projets de loi de la Chambre et du Sénat financent les programmes de subventions à la sécurité des transporteurs routiers, y compris le MCSAP, aux niveaux autorisés par SAFETEA-LU pour 2008. Comme vous pouvez le voir, le libellé du rapport des deux comités traite de questions qui ne devraient pas surprendre, comme les nouveaux entrants. , le processus d'examen de la conformité, ciblant les transporteurs à haut risque et la mise en œuvre du programme 2010 de la FMCSA. Ce sont parmi les problèmes qui seront certainement réexaminés dans le prochain processus de réautorisation.
SSRS Back Jusqu'au 1er janvier 2008, sauf si la structure tarifaire UCR est publiée prochainement
Le 3 août, le président a signé le projet de loi sur le 9 septembre qui contenait l'article 11 dont nous avions déjà fait état dans la mise à jour législative du 1537 juillet. Cette disposition ramène le SSRS (rétroactif au 25er janvier 1) au 2007er janvier 1 ou à la date à laquelle le FMCSA a publié la règle établissant la structure tarifaire UCR pour 2008, selon la première éventualité.
La FMCSA rapporte aujourd'hui que la règle finale fixant les frais a été approuvée par l'agence elle-même et par le bureau du secrétaire aux transports et est maintenant en attente au bureau de la gestion et du budget.
Jusqu'à présent, il n'y a aucune information indiquant qu'un État SSRS a encore envoyé des factures aux transporteurs collectant les frais 2007 SSRS. Cependant, de nombreux États SSRS réduisent ou arrêtent les programmes de sécurité en raison de la perte de revenus cette année. Il est peu probable qu'ils puissent attendre bien au-delà de la fin de ce mois avant d'être obligés d'envoyer des factures SSRS si la règle établissant les frais UCR 2007 n'est pas publiée d'ici là.
