L'Alliance pour la sécurité des véhicules commerciaux (CVSA) est fière d'être membre de la Groupe de pilotage Road to Zero, qui a fait partie intégrante de la création du rapport complet récemment publié par la Road to Zero Coalition exposant explicitement des stratégies pour mettre fin à tous les décès sur les routes aux États-Unis d'ici 2050. C'est la première fois dans l'histoire du pays que tant d'organisations - plus de 650 et de plus en plus - ont collaboré pour mettre en place un plan global de lutte contre les décès de véhicules à moteur, qui ont augmenté après des années de déclin.
Dans le rapport, la coalition a identifié trois initiatives principales pour réduire le nombre de décès sur les routes:
- Doublez ce qui fonctionne grâce à des stratégies éprouvées et fondées sur des preuves.
- Faites progresser la technologie qui sauve des vies, tant dans les véhicules que dans les infrastructures.
- Promouvoir la sécurité. Au volant, les conducteurs doivent conduire de la manière la plus sûre possible.
Le rapport, "Une route vers zéro: une vision pour atteindre zéro décès sur les routes d'ici 2050», A été publié au milieu de discussions nationales sur les problèmes de sécurité des véhicules automobiles, comme les véhicules entièrement automatisés, la mise à jour des infrastructures, la distraction au volant et la conduite avec facultés affaiblies et droguées.
«En tant qu'organisation vouée à la sécurité des transports, CVSA est fière de faire partie des plus de 650 organisations qui sont membres de la Road to Zero Coalition», a déclaré le président de la CVSA, le capitaine Christopher Turner de la Kansas Highway Patrol. «Nous savons que réduire à zéro le nombre de décès dus à la circulation d'ici 2050 est un objectif ambitieux, mais c'est un objectif qui n'est pas seulement réalisable, c'est le seul chiffre que nous devrions nous efforcer d'atteindre.»
À court terme, le rapport met l'accent sur l'application et le renforcement des lois actuelles sur la sécurité routière, en fournissant de nouvelles ressources aux chercheurs en sécurité routière et en soutenant ceux qui conçoivent et construisent des routes et des véhicules.
Le rapport soutient le passage aux technologies de véhicules automatisés. La coalition propose d'accélérer les avantages des nouvelles technologies en créant des partenariats entre les groupes de sécurité publique et de santé et les professionnels de l'industrie. Le rapport reconnaît également que, malgré la perception du public, l'utilisation généralisée de véhicules entièrement autonomes est encore dans des décennies.
Le rapport encourage également les États-Unis à donner la priorité à la sécurité en adoptant une approche de «systèmes sûrs», qui a été cruciale pour la Vision zéro mouvement a commencé dans les années 1990 en Suède. «Safe Systems» accepte que les humains commettent des erreurs et tient compte de cette erreur grâce aux progrès techniques et à la conception des routes pour éliminer les accidents mortels.
Au cours des deux dernières années, la coalition s'est réunie pour discuter des défis à relever pour atteindre la vision commune de zéro décès sur les routes, ainsi que des méthodes et des technologies qui ont été efficaces pour réduire les collisions, les blessures et les décès, et comment intégrer ces recommandations dans un document de vision.
En mars, 20, 2018, le Coalition Road to Zero a tenu une réunion axée sur les véhicules utilitaires à moteur (VMC). Parmi les orateurs figuraient T. Bella Dinh-Zarr du National Transportation Safety Board, Heidi King, administratrice adjointe de la National Highway Transportation Safety Administration et nommée administrateur de l'agence, et l'administrateur Raymond Martinez de la Federal Motor Carrier Safety Administration. .
De plus, le président de la CVSA, le capitaine Christopher de la Kansas Highway Patrol, a participé à un panel conçu pour mettre en évidence les trois thèmes du rapport. La présentation du capitaine Turner portait sur les pratiques d'application de la loi qui se sont avérées efficaces pour lutter contre les comportements de conduite dangereux, à la fois avec les conducteurs de VMC et les conducteurs de véhicules personnels circulant autour de ces VMC. Son message était simple et direct et fait écho à un élément clé du rapport Road to Zero - des campagnes de mise en application et d'éducation ciblées et très visibles et une attention renouvelée sur le comportement des conducteurs sauveront des vies.
Cliquez ici pour regarder la webdiffusion de la réunion de la coalition du 20 mars, consulter l'ordre du jour de la réunion et télécharger les présentations.