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Actualités

CVSA adopte un programme nord-américain de gestion de la fatigue

CVSA abrite désormais le programme nord-américain de gestion de la fatigue, un programme complet d'éducation et de formation visant à prévenir les risques et les accidents liés à la fatigue et à cultiver une culture de sécurité d'entreprise qui travaille de manière proactive pour éliminer la fatigue des conducteurs.

CVSA publie les résultats de la Semaine de la sécurité des freins 2021

Des inspecteurs de véhicules automobiles commerciaux au Canada, au Mexique et aux États-Unis ont inspecté 35,764 XNUMX véhicules automobiles commerciaux au cours de la Semaine de la sécurité des freins de cette année, une initiative d'inspection et d'application de la loi de sept jours visant à inspecter les véhicules automobiles commerciaux en bordure de route et à identifier et retirer tout véhicule automobile commercial avec des freins dangereux. problèmes connexes de nos routes. Douze pour cent des véhicules inspectés ont été mis hors service en raison de conditions critiques d'éléments d'inspection liés aux freins.

CVSA publie les résultats de l'Opération Safe Driver Week 2021

Des agents des forces de l'ordre au Canada, au Mexique et aux États-Unis ont arrêté 46,058 2021 conducteurs de véhicules de tourisme et de véhicules commerciaux ayant des comportements de conduite dangereux au cours de l'initiative de sécurité XNUMX de l'Opération Safer Driver Week de CVSA.

CVSA passe à un nouveau leadership pour 2021-2022

Le capitaine John Broers est le nouveau président de l'Alliance, le major Chris Nordloh est le vice-président de CVSA, et le Sgt. John Samis entre dans son engagement de trois ans en tant que président sortant. Le colonel Russ Christoferson, du ministère des Transports du Montana, a été élu par les membres au poste de secrétaire.

C'est la Semaine de la sécurité des freins

Le personnel chargé de l'application de la loi sur les véhicules automobiles commerciaux au Canada, au Mexique et aux États-Unis cataloguera et soumettra des données d'inspection et d'infraction des freins à la CVSA pour la Brake Safety Week, une initiative de sécurité des véhicules axée sur l'inspection et l'identification des infractions aux freins dans les véhicules automobiles commerciaux. Les résultats seront publiés plus tard dans l'année et comprendront les taux de mise hors service liés aux freins pour la semaine, ainsi que des données sur les violations des tuyaux/tubes de frein à air par frottement, le domaine d'intérêt de la Semaine de la sécurité des freins de cette année.

CVSA publie les résultats du Roadcheck International 2021

Plus de 40,000 4 inspections de véhicules utilitaires ont été effectuées du 6 au 83.5 mai pour International Roadcheck. Environ 6,710 % des véhicules utilitaires examinés n'avaient subi aucune infraction hors service. Cependant, les inspecteurs ont dû retirer 2,080 16.5 véhicules utilitaires et 5.3 XNUMX conducteurs des routes – un taux de véhicules hors service de XNUMX % et de XNUMX % de conducteurs – au cours de cette période de trois jours après la découverte d'infractions hors service lors des inspections.

Les inspecteurs retirent des routes plus de 1,200 XNUMX véhicules utilitaires utilitaires présentant des violations critiques des freins lors de la Journée de la sécurité des freins inopinée de la CVSA

Les inspecteurs de véhicules automobiles commerciaux au Canada, au Mexique et aux États-Unis ont effectué 10,091 1,273 inspections et mis 26 XNUMX véhicules hors service pour des éléments d'inspection de véhicules critiques liés aux freins le XNUMX mai. initiative d'inspection et d'application de la loi sur un jour axée sur les systèmes de freinage

C'est la semaine de l'opération Safe Driver

Aujourd'hui, le 11 juillet, débute l'Opération Safe Driver Week, une campagne de sensibilisation, de sensibilisation et d'application de la loi à la conduite sécuritaire visant à réduire les accidents grâce à des interventions entre les forces de l'ordre et les conducteurs dangereux.

Semaine de la sécurité des freins du 22 au 28 août

Au cours de la Semaine de la sécurité des freins, les inspecteurs de véhicules automobiles commerciaux soulignent l'importance des systèmes de freinage en effectuant des inspections et en retirant de nos routes les véhicules utilitaires dont la mise hors service est constatée. Parallèlement, de nombreux transporteurs routiers s'efforcent de sensibiliser leurs conducteurs et prestataires de services d'entretien à l'importance de la sécurité des systèmes de freinage.

Le contrôle routier international est en cours

Les inspecteurs de véhicules utilitaires au Canada, au Mexique et aux États-Unis mèneront des inspections des véhicules utilitaires et des conducteurs pour International Roadcheck, l'initiative annuelle d'inspection et d'application de 72 heures à grand volume de CVSA.

Semaine de l'Opération Conducteur sécuritaire prévue du 11 au 17 juillet avec un accent sur les excès de vitesse

Pendant la semaine de l'Opération Conduire en toute sécurité, le personnel d'application de la loi sera à l'affût des conducteurs de véhicules utilitaires et des conducteurs de véhicules de tourisme qui adoptent des comportements de conduite à risque dans ou autour d'un véhicule utilitaire. Les conducteurs dangereux identifiés seront arrêtés et recevront une citation ou un avertissement.

Critères de mise hors service de la CVSA pour 2021 maintenant en vigueur

À compter du 1er avril 2021, les critères de mise hors service de la norme nord-américaine 2021 de la CVSA sont maintenant en vigueur. Le personnel d'application de la loi sur les véhicules utilitaires utilise les critères pour identifier les infractions relatives aux véhicules utilitaires et aux conducteurs qui entraînent la mise hors service du véhicule ou du conducteur.

CVSA félicite les sénateurs Gillibrand et Rubio et les membres du Congrès Cohen et DeSaulnier pour l'introduction de la loi Stop Underrides

Le Stop Underrides Act ajouterait des protections anti-encastrement à la liste des pièces et accessoires devant être inspectés en vertu de l'appendice G du Règlement fédéral sur la sécurité des transporteurs routiers et créerait un comité sur la protection anti-encastrement pour superviser les règles et les exigences en matière de underride.