À compter d'aujourd'hui, dans le cadre de la Semaine de la sécurité des conducteurs de l'Alliance pour la sécurité des véhicules commerciaux (CVSA), du 15 au 21 juillet, le personnel d'application de la loi se rendra sur les routes partout en Amérique du Nord à la recherche de conducteurs de véhicules utilitaires (VMC) et de véhicules de tourisme se livrant à une conduite dangereuse. comportements. Cette initiative d'une semaine en matière de sécurité vise à attirer l'attention sur les comportements des conducteurs, la principale cause d'accidents, et à lutter contre ces comportements en renforçant l'application et l'éducation en matière de sécurité routière.
Des exemples de comportements dangereux du conducteur que les forces de l'ordre rechercheront tout au long de la semaine de l'Opération Conducteur sans danger sont les excès de vitesse, le non-port de la ceinture de sécurité, la distraction au volant, le non-respect des dispositifs de contrôle de la circulation, un changement de voie inapproprié, etc. conduite dangereuse sur nos routes et émettre des avertissements et / ou des citations.
En mai 2018, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) a publié son dernier Faits sur les accidents de gros camions et d'autobus rapport, qui contient des statistiques sur les accidents impliquant de gros camions et des bus en 2016. Selon le rapport, au moins un facteur lié au conducteur a été enregistré pour 32 pour cent des conducteurs de VMC dans des accidents mortels; 55% pour les conducteurs de véhicules de tourisme dans des collisions mortelles. L'excès de vitesse était le facteur lié au conducteur le plus fréquent chez les conducteurs de véhicules utilitaires légers et de véhicules de tourisme. Pour les conducteurs de VMC, le deuxième facteur le plus courant lié aux conducteurs était la distraction ou l'inattention. La déficience (fatigue, alcool, maladie, etc.) était le deuxième facteur lié au conducteur le plus courant chez les conducteurs de véhicules de tourisme.
«Le rapport de la FMCSA indique que dans 73% des accidents mortels impliquant un camion, l'événement critique avant l'accident a été causé par un autre véhicule, une personne, un animal ou un objet dans la voie du camion ou en empiétant sur celle-ci», a déclaré le capitaine Christopher Turner, président de l'ACSV. la patrouille routière du Kansas. «Par conséquent, cette initiative d'application de la loi se concentre non seulement sur les conducteurs de véhicules utilitaires légers, mais également sur les conducteurs de véhicules de tourisme qui ne sont pas en sécurité à proximité de gros camions et de bus.»
L'Opération Safe Driver Week vise non seulement à identifier en temps réel les comportements de conduite dangereux sur nos routes, mais également à empêcher que ces comportements ne se produisent en premier lieu grâce à l'éducation des conducteurs. Tout au long de la semaine, les responsables de l'application de la loi et de la sécurité des transports offriront également des programmes de sécurité éducatifs à la population des transporteurs routiers et au public automobile.
Pour en savoir plus sur les événements d'application de l'Opération Safe Driver Week dans votre région contacter l'agence / le département responsable de la surveillance de la sécurité des véhicules utilitaires dans votre juridiction.
CVSA - en partenariat avec la FMCSA, les forces de l'ordre et l'industrie des transporteurs routiers - a lancé le Opération Safe Driver Programme en 2007 pour réduire le nombre de décès et de blessures résultant de comportements de conduite dangereux.