Du 15 au 21 septembre 2019, les inspecteurs ont effectué 34,320 inspections de véhicules utilitaires dans le cadre de la Semaine de la sécurité des freins de l'Alliance pour la sécurité des véhicules commerciaux (CVSA) et ont mis 4,626 véhicules hors service après que des conditions critiques liées aux freins ont été identifiées lors des inspections routières. La majorité des véhicules automobiles commerciaux inspectés (86.5%) ne présentaient aucune infraction critique à l'égard des points d'inspection liés aux freins.
Lors d'une inspection routière, si un inspecteur identifie des violations critiques d'éléments d'inspection du véhicule, il ou elle mettra le véhicule hors service, ce qui signifie que ces violations doivent être corrigées avant que le véhicule puisse continuer. 13.5% des véhicules utilitaires à moteur inspectés pendant la Semaine de la sécurité des freins ont été retirés des routes spécifiquement pour des infractions aux éléments d'inspection des véhicules liés aux freins.
Soixante juridictions au Canada et aux États-Unis ont participé à la Semaine de la sécurité des freins de cette année. Aux États-Unis, 49 juridictions ont effectué 31,864 4,344 inspections routières et mis 13.6 11 véhicules utilitaires (2,456%) hors service en raison d'infractions liées aux freins. Au Canada, 282 administrations ont effectué 11.5 XNUMX inspections routières et XNUMX (XNUMX%) véhicules utilitaires à moteur ont été mis hors service pour des infractions liées aux freins.
Dans le cadre de la Semaine de la sécurité des freins de cette année, les inspecteurs ont également recueilli et communiqué des données sur les flexibles / tubes de frein.
- 2,567 XNUMX unités avaient frotté les violations des tuyaux en caoutchouc.
- 1,347 XNUMX unités avaient frotté des violations de tuyau thermoplastique.
- 2,704 393.45 infractions à l'article XNUMX du Règlement fédéral sur la sécurité des transporteurs routiers (FMCSR) et des infractions équivalentes au Canada comprenaient des tuyaux en caoutchouc frottés.
- Il y a eu 1,683 393.45 infractions à l'article XNUMX du FMCSR et des infractions équivalentes au Canada qui comprenaient des tuyaux thermoplastiques pliés.
«Les inspecteurs effectuent plus de 4 millions d'inspections routières chaque année et la vérification des composants des freins n'est qu'un élément de la procédure d'inspection que les inspecteurs exécutent chaque jour sur les véhicules utilitaires», a déclaré le Sgt président de l'ACSV. John Samis avec la police de l'État du Delaware. «Cet événement d'inspection et d'application de la loi rappelle aux conducteurs et aux transporteurs routiers l'importance de freins fonctionnant correctement et met en lumière le travail quotidien des inspecteurs, des transporteurs routiers et des conducteurs pour assurer la sécurité de nos routes en s'assurant que les véhicules sont en bon état de fonctionnement.
Selon la National Highway Traffic Safety Administration du Département américain des transports, la mortalité dans les accidents de la route données pour 2018, il y a eu une baisse de 2.4% du nombre total de décès, la deuxième année consécutive de réduction du nombre de décès dans les collisions. Cependant, à l'inverse, pour 2018, les décès liés aux gros camions ont augmenté de 0.9%.
«Alors que nous applaudissons la diminution du nombre total de décès sur nos routes l'année dernière, nous sommes alarmés par l'augmentation du nombre de décès liés aux gros camions», a déclaré le Sgt. Sam est. «CVSA organise des événements d'application de la loi très médiatisés et à haute visibilité, comme la Semaine de la sécurité des freins, afin de réduire le nombre de décès sur nos routes. La sécurité routière est notre priorité absolue et nous poursuivrons nos efforts pour améliorer la sécurité des freins partout en Amérique du Nord.
La Semaine de la sécurité des freins est une initiative d'inspection, d'application de la loi, d'éducation et de sensibilisation qui fait partie de la Programme de fonctionnement Airbrake parrainé par CVSA en partenariat avec la Federal Motor Carrier Safety Administration et le Conseil canadien des administrateurs en transport motorisé.