Le 5 septembre, CVSA, au nom du Conseil des fabricants de freins pour véhicules commerciaux (CVBMC), soumis commentaires concernant l'avis conjoint de proposition de réglementation (NPRM) de la NHTSA et de la FMCSA proposant le freinage d'urgence automatique (AEB) et d'autres exigences connexes pour les véhicules lourds. CVSA et CVBMC soutiennent fermement le déploiement de technologies de sécurité, comme l'AEB, dont il est prouvé qu'elles atténuent la gravité des accidents et sauvent des vies, et elles applaudissent la NHTSA et la FMCSA pour avoir avancé dans cette réglementation critique. Cependant, après avoir examiné le NPRM, le CVBMC a identifié un certain nombre de défis liés à la mise en œuvre proposée, aux procédures de test et au calendrier qui devraient être résolus avant que les agences ne publient leurs règles finales. Les commentaires comprennent des commentaires spécifiques sur la proposition, des réponses aux questions posées par la NHTSA et la FMCSA et plusieurs observations générales que la NHTSA et la FMCSA doivent prendre en compte.
