Le 26 mai 2020, CVSA soumis commentaires à la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) sur un nécessaire du Département américain de l'énergie (DOE) pour le renouvellement d'une exemption de pause de 30 minutes. L'exemption actuelle permet aux conducteurs sous contrat du DOE des États-Unis qui transportent des matières radioactives sensibles à la sécurité de satisfaire à l'exigence de pause de 30 minutes avec 30 minutes de «temps de présence» où le conducteur surveille le véhicule mais n'exécute aucune autre fonction de travail. Les commentaires de CVSA ont noté que l'Alliance n'a pas d'opposition à la demande, car il n'y a pas eu d'impact négatif sur la sécurité observé par l'utilisation de cette exemption. Cependant, CVSA a noté que la nécessité de cette exemption est temporaire, car les nouvelles heures de service (HOS) règle finale résoudra ce problème lorsqu'il entrera en vigueur. À ce titre, CVSA a recommandé que la FMCSA n'accorde l'exemption que jusqu'à la date d'entrée en vigueur de la règle finale. De plus, CVSA a demandé que la FMCSA évalue la nécessité de cette exemption et d'autres exemptions de repos de 30 minutes une fois que la règle finale de la SOC est entrée en vigueur.
