Lettres, pétitions et commentaires

Lettre de réponse concernant le contrôle routier international

CVSA a envoyé une lettre à la Transportation Intermediaries Association (TIA) pour répondre aux préoccupations concernant la poursuite de la campagne de mise en application de la vérification routière internationale reprogrammée.

Lettre à Transports Canada et au CCATM sur les directives sur les ELD

CVSA a envoyé une lettre à Transports Canada et au Conseil canadien des administrateurs en transport motorisé (CCATM) demandant une mise à jour sur une liste de questions qui ont été soumises concernant les règlements et la norme technique sur les dispositifs d'enregistrement électronique (DCE).

Lettre de la coalition encourageant la préservation du spectre 5.9 GHz

CVSA s'est jointe à 50 autres intervenants de la sécurité des transports pour envoyer une lettre au Sous-comité sénatorial des communications, de la technologie, de l'innovation et de l'Internet encourageant la préservation continue du spectre de 5.9 GHz pour la technologie de la sécurité des transports.

Commentaires sur la demande d'exemption de feu arrière Grote

CVSA a soumis des commentaires à la FMCSA sur une demande d'exemption de Grote Industries LLC pour permettre aux transporteurs routiers de conduire des remorques et des fourgonnettes équipées de feux orange à pulsations activés par les freins à l'arrière des véhicules.

Commentaires sur la demande d'exemption relative aux heures de service Pronto

CVSA a soumis des commentaires à la FMCSA sur une demande d'exemption de Pronto.ai Inc. pour permettre aux conducteurs conduisant des véhicules utilitaires équipés du système avancé d'assistance à la conduite Copilot by Pronto d'être autorisés à conduire pendant 13 heures pendant une période de service de 15 heures chaque jour. .

Commentaires sur la demande d'exemption de feux arrière NTTC

CVSA a soumis des commentaires à la FMCSA sur une demande d'exemption des National Tank Truck Carriers (NTTC) pour permettre aux transporteurs routiers de conduire des remorques-citernes avec une lampe à pulsations rouge ou orange activée par les freins à l'arrière des remorques.