CVSA a soumis des commentaires et une pétition pour le réexamen de la règle finale provisoire de la FMCSA apportant des modifications aux définitions des produits agricoles, du bétail et des aliments non transformés.
Lettres, pétitions et commentaires
Commentaires sur le programme pilote FMCSA pour permettre aux conducteurs âgés de 18 à 20 ans
CVSA a présenté des commentaires sur un avis publié par la FMCSA proposant un programme pilote pour permettre aux conducteurs de 18 à 20 ans de conduire un véhicule utilitaire entre les États.
Commentaires sur le programme pilote de période de service fractionné FMCSA
CVSA a présenté des commentaires sur un avis publié par la FMCSA proposant un programme pilote pour évaluer les effets de permettre à un conducteur de véhicule utilitaire de prolonger la fenêtre de 14 heures jusqu'à trois heures en prenant une pause.
Pétition pour modifier le Règlement sur les déclarations d'urgence
CVSA a soumis une pétition à la FMCSA demandant que les règlements de déclaration d'urgence soient modifiés.
Lettre de la coalition encourageant le Congrès à prendre en compte les impacts de la loi MORE sur la sécurité au travail
CVSA s'est jointe à 20 autres organisations pour envoyer une lettre aux membres de la Chambre des représentants des États-Unis leur demandant de prendre en compte les impacts sur la sécurité au travail de la loi de 2019 sur le réinvestissement et la radiation des opportunités de marijuana (MORE).
Lettre de la coalition encourageant l'adoption d'une prolongation d'autorisation de transport de surface
CVSA s'est jointe à 80 autres intervenants du transport pour envoyer une lettre aux dirigeants du Congrès encourageant l'adoption d'une prolongation d'un an de l'actuel projet de loi d'autorisation de transport de surface.
Lettres de la coalition encourageant la préservation du spectre de 5.9 GHz
CVSA s'est jointe à 50 autres parties prenantes de la sécurité des transports pour envoyer des lettres au chef de cabinet de la Maison Blanche, Mark Meadows, et au sous-comité de la Chambre des communications et de la technologie.
Lettres demandant au sénateur McConnell et au secrétaire Chao de soutenir le soulagement du COVID-19 pour les États
CVSA a envoyé des lettres au sénateur McConnell et au secrétaire Chao pour encourager l'inclusion de la loi de 2020 sur les subventions à la sécurité des transporteurs routiers, S. 3729 dans le prochain programme de secours COVID-19.
Commentaires sur la collecte d'informations sur les tests NHTSA ADS
CVSA a soumis des commentaires à la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) sur une proposition de collecte d'informations sur les essais des systèmes de conduite automatisés (ADS).
Lettre de réponse concernant le contrôle routier international
CVSA a envoyé une lettre à la Transportation Intermediaries Association (TIA) pour répondre aux préoccupations concernant la poursuite de la campagne de mise en application de la vérification routière internationale reprogrammée.
Commentaires sur la demande d'exemption des heures de service PLCA
CVSA a soumis des commentaires à la FMCSA sur une demande d'exemption de la Pipe Line Contractors Association (PLCA) visant à exempter les conducteurs de ses sociétés membres de diverses exigences relatives aux heures de service.
Lettre à Transports Canada et au CCATM sur les directives sur les ELD
CVSA a envoyé une lettre à Transports Canada et au Conseil canadien des administrateurs en transport motorisé (CCATM) demandant une mise à jour sur une liste de questions qui ont été soumises concernant les règlements et la norme technique sur les dispositifs d'enregistrement électronique (DCE).
Lettre de la coalition encourageant la préservation du spectre 5.9 GHz
CVSA s'est jointe à 50 autres intervenants de la sécurité des transports pour envoyer une lettre au Sous-comité sénatorial des communications, de la technologie, de l'innovation et de l'Internet encourageant la préservation continue du spectre de 5.9 GHz pour la technologie de la sécurité des transports.
Demande de réexamen de la règle finale relative aux heures de service
CVSA a soumis une pétition pour le réexamen de la règle finale de la FMCSA modifiant les règlements sur les heures de service.
Commentaires sur la demande d'exemption de feu arrière Grote
CVSA a soumis des commentaires à la FMCSA sur une demande d'exemption de Grote Industries LLC pour permettre aux transporteurs routiers de conduire des remorques et des fourgonnettes équipées de feux orange à pulsations activés par les freins à l'arrière des véhicules.
Commentaires sur la demande de renouvellement d'une pause de repos de 30 minutes du DOE des États-Unis
CVSA a soumis des commentaires à la FMCSA sur une demande du Département américain de l'énergie (DOE) pour le renouvellement d'une dispense de pause de 30 minutes.
Commentaires sur la demande d'exemption relative aux heures de service Pronto
CVSA a soumis des commentaires à la FMCSA sur une demande d'exemption de Pronto.ai Inc. pour permettre aux conducteurs conduisant des véhicules utilitaires équipés du système avancé d'assistance à la conduite Copilot by Pronto d'être autorisés à conduire pendant 13 heures pendant une période de service de 15 heures chaque jour. .
Commentaires sur la demande d'exemption de feux arrière NTTC
CVSA a soumis des commentaires à la FMCSA sur une demande d'exemption des National Tank Truck Carriers (NTTC) pour permettre aux transporteurs routiers de conduire des remorques-citernes avec une lampe à pulsations rouge ou orange activée par les freins à l'arrière des remorques.
Commentaires en réponse à la règle proposée par la FCC 5.9 GHz
CVSA a soumis des commentaires à la Federal Communications Commission (FCC) en réponse aux commentaires du public soumis à la règle proposée pour le spectre 5.9 GHz.
Commentaires sur les heures de service des animaux de compagnie SBTC et la demande d'exemption ELD
CVSA a soumis des commentaires à la FMCSA en opposition à une demande d'exemption de la SBTC pour l'exemption de certaines exigences relatives aux heures de service (HOS) et ELD.