Le 20 décembre 2019, le Congrès a adopté un projet de loi de financement qui comprenait le financement des transports pour l'exercice 2020. Le projet de loi comprend le financement de la recherche sur les réponses comportementales aux systèmes de conduite automatisés (ADS) et le financement intégral des subventions liées aux véhicules utilitaires à un niveau égal ou supérieur au Fixer les niveaux de la loi américaine sur les transports de surface, avec une augmentation de 2.3 millions de dollars du programme de subventions de l'opérateur de véhicules utilitaires et une augmentation de 1 million de dollars du programme de subventions hautement prioritaires
- Formule MCSAP - 308.7 millions de dollars
- Priorité élevée - 45.9 millions de dollars
- CDL - 32.2 millions de dollars
- Opérateurs CMV - 3.3 million de dollars
En outre, le projet de loi comprend plusieurs avenants de politique.
- L'article 130 ordonne à la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) d'envoyer un avis de violation du titre 49 du Code of Federal Regulations (CFR) § 385.308 par une forme de livraison qui enregistre l'avis de réception. Le § 385.308 décrit les violations qui, si elles sont commises par un nouveau venu, peuvent déclencher un audit de sécurité accéléré ou un examen de conformité.
- L'article 131 empêche le ministère américain des Transports d'appliquer les exigences relatives aux dispositifs d'enregistrement électronique (ELD) pour les transporteurs routiers transportant du bétail ou des insectes jusqu'au 30 septembre 2020.
- L'article 132 donne instruction à la FMCSA d'ajouter des protections contre les chocs arrière au Titre 49 CFR Appendice G au sous-chapitre B du chapitre III - Normes minimales d'inspection périodique.