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Prolongation de l'autorisation des programmes fédéraux de financement et de transport de surface

Financement fédéral prolongé jusqu'au 11 décembre
Le 30 septembre 2020, une résolution permanente incluant le financement des transports a été promulguée. La résolution continue étend le financement aux niveaux de l'exercice 2020 jusqu'au 11 décembre. Cela prolonge également l'exemption relative aux dispositifs d'enregistrement électronique (ELD) pour les transporteurs de bétail et d'insectes, incluse dans le projet de loi de crédits 2020, jusqu'au 11 décembre. La Chambre a adopté sa version de la Projet de loi de crédits pour le transport, le logement et le développement urbain (THUD) le 31 juillet 2020. Le Sénat n'a pas encore présenté ou adopté sa version du projet de loi. Afin d'approuver le financement de l'exercice 2021, le Sénat doit présenter et adopter sa version qui sera ensuite envoyée à une commission de la Conférence du Congrès pour la Chambre et le Sénat afin de concilier les différences entre les deux versions du projet de loi. Une autre résolution continue ou des projets de loi de financement de l'exercice 2021 devront être adoptés et signés au plus tard à l'expiration du financement le 11 décembre pour éviter la fermeture du gouvernement fédéral.

Autorisation des programmes de transport de surface prolongée d'un an
Le 30 septembre 2020 également, une prolongation d'un an de la loi Fixing America's Surface Transportation (FAST) a été promulguée. Le FAST Act, qui autorise les programmes routiers, y compris les subventions pour la sécurité des véhicules automobiles commerciaux et l'application de la loi, devait expirer le 30 septembre 2020. Le 24 juillet 2020, la Chambre a adopté sa version d'un projet de loi sur le transport terrestre à long terme, le Sénat n'a pas encore adopté sa version du projet de loi. La prolongation d'un an autorise les programmes de transport de surface jusqu'au 30 septembre 2021, ce qui donne au Congrès un an de plus pour négocier et adopter un projet de loi à long terme.