Actualización sobre las regulaciones estadounidenses relevantes
PHMSA emite reglamentación para materiales peligrosos de clase 3
El 18 de enero de 2017, la Administración de Seguridad de Materiales Peligrosos y de Tuberías (PHMSA) emitido un aviso anticipado de la reglamentación propuesta (ANPRM) para establecer límites de presión de vapor para todos los materiales peligrosos de Clase 3 durante su transporte. Los comentarios deben enviarse antes del 20 de marzo de 2017.
FMCSA suspende las regulaciones para el sistema de registro unificado
El 17 de enero de 2017, la Administración Federal de Seguridad de Autotransportistas (FMCSA) emitió una regla final anunciando la suspensión de los requisitos reglamentarios para los autotransportistas, expedidores, corredores y transportistas de materiales peligrosos para enviar información de registro y actualización bienal al Sistema de Registro Unificado (URS). La agencia cita la necesidad de tiempo adicional para transferir datos al nuevo sitio web de URS como el motivo de la suspensión. La regla entró en vigencia el 14 de enero de 2017.
PHMSA busca comentarios sobre el transporte de materiales peligrosos
También el 17 de enero de 2017, PHMSA emitido un aviso de su plan para enviar cuatro solicitudes de recopilación de información (ICR) a la Oficina de Administración y Presupuesto (OMB) para su revisión y aprobación. Las recolecciones involucran requisitos de capacitación, empaque y transporte de materiales peligrosos. Los comentarios deben enviarse antes del 28 de febrero de 2018.
La NHTSA busca comentarios sobre las comunicaciones de vehículo a vehículo
El 12 de enero de 2017, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) emitido un aviso de reglamentación propuesta (NPRM) que crea una nueva norma federal de seguridad de vehículos motorizados (FMVSS) para las comunicaciones de vehículo a vehículo (V2V). La regla propuesta destaca los beneficios de seguridad de la tecnología V2V y requiere que los vehículos livianos recién fabricados estén equipados con V2V a partir de dos años después de que se publique una regla final. Los comentarios deben enviarse antes del 12 de abril de 2017.
La FMCSA busca comentarios sobre la orientación para los autotransportistas de pasajeros
El 10 de enero de 2017, FMCSA emitido orientación para organizaciones y empresas que transportan pasajeros, aclarando las regulaciones que han sido revisadas debido a cambios legislativos y regulatorios. La guía también aclara el alcance de la jurisdicción de la FMCSA sobre los autotransportistas de pasajeros y proporciona una página de recursos para que las empresas determinen si se aplican las reglamentaciones y requisitos de la FMCSA. Los comentarios sobre la guía se recibirán 60 días después de su publicación en el "Registro Federal".
FMCSA revisa los requisitos de capacitación para conductores principiantes
También el 10 de enero de 2017, FMCSA emitido una corrección de su diciembre regla final que creó nuevos estándares mínimos de formación para conductores principiantes. Específicamente, las correcciones aseguran la aplicabilidad de la reciente regla finalizada establecer una cámara de compensación de drogas y alcohol para licencias de conducir comercial (CDL). La corrección entrará en vigencia el 6 de febrero de 2017.
Solicitud de información de la TSA sobre la aprobación de materiales peligrosos de CDL
El 9 de enero de 2017, la Administración de Seguridad del Transporte (TSA) emitido un aviso de su plan para enviar un ICR a la OMB para su revisión y aprobación. La recopilación implica la revisión de un ICR actualmente aprobado para reflejar los antecedentes penales y la información biométrica de los solicitantes. Los comentarios deben enviarse antes del 8 de febrero de 2017.
Actualización sobre exenciones
Las empresas de camiones solicitan una exención para las pruebas de orina
El 19 de enero de 2017, FMCSA anunció recepción de solicitudes de JB Hunt, Schneider, Werner, Knight Transportation, Dupre Logistics y Maverick Transportation solicitando exenciones de los requisitos de análisis de orina para titulares de CDL. En cambio, las empresas de transporte piden utilizar el análisis de cabello, argumentando que detecta con mayor precisión la presencia de sustancias controladas. Los comentarios deben enviarse antes del 19 de febrero de 2017.
Hino Motors solicita la exención de las reglamentaciones sobre repuestos y accesorios
También el 19 de enero de 2017, FMCSA anunció Recibo de una solicitud de Hino Motors Manufacturing (Hino) para permitir que un sistema de frenado de emergencia automatizado y una cámara de advertencia de cambio de carril se monten más abajo de lo permitido actualmente. Los comentarios deben enviarse antes del 19 de febrero de 2017.
Rastreador de exenciones activas CVSA
CVSA mantiene una lista de exenciones activas emitidas por FMCSA. Los miembros pueden acceder al documento iniciando sesión en su Cuenta de miembro CVSA y haciendo clic en la pestaña "Rastreador de exenciones" en la parte superior de la página.
Otros artículos de interés
La FMCSA publica una guía de seguridad para el monitoreo de la seguridad a bordo
El 10 de enero de 2017, FMCSA publicó un guía manual sobre el uso de dispositivos de control de seguridad a bordo (OSM). La guía incluye pasos para que la industria implemente un programa OSM, así como métodos de mejores prácticas para desarrollar una cultura de seguridad que limite el comportamiento de conducción riesgoso.