Actualización normativa: 16 de septiembre de 2022

16 de septiembre de 2022

Actualización sobre las regulaciones estadounidenses relevantes

FMCSA solicita comentarios sobre ELD ANPRM
El 16 de septiembre, la Administración Federal de Seguridad de Autotransportistas (FMCSA) publicado un aviso anticipado de reglamentación propuesta (ANPRM) solicitando comentarios sobre formas de mejorar la claridad de las regulaciones actuales sobre el uso de dispositivos de registro electrónico (ELD) y abordar ciertas preocupaciones sobre las especificaciones técnicas planteadas por las partes interesadas de la industria. FMCSA solicita comentarios en cinco áreas en las que la agencia está considerando cambios: aplicabilidad a motores anteriores al año 2000, abordar fallas de ELD, el proceso para eliminar productos ELD de la lista de dispositivos certificados de FMCSA, especificaciones técnicas y certificación ELD. Los comentarios deben presentarse antes del 15 de noviembre.

PHMSA publica actualizaciones sobre permisos especiales
También el 16 de septiembre, la Administración de Seguridad de Tuberías y Materiales Peligrosos (PHMSA, por sus siglas en inglés) publicó actualizaciones sobre las solicitudes de permisos especiales:

La FMCSA amplía el período de comentarios de la guía reglamentaria propuesta para el manual del médico forense y los criterios de asesoramiento médico
El 14 de septiembre, FMCSA publicado un aviso que extiende el período de comentarios para la agencia para de orientación reglamentaria propuesta en relación con el borrador del Manual del examinador médico, que incluye actualizaciones de los Criterios de asesoramiento médico. Los comentarios ahora deben presentarse antes del 31 de octubre.

PHMSA anuncia la reunión del comité asesor de seguridad aérea de baterías de litio
El 12 de septiembre, PHMSA anunció una reunión del Comité Asesor de Seguridad Aérea de Baterías de Litio. El comité se reunirá el 20 de octubre. La reunión se llevará a cabo en persona y hay una opción virtual disponible.

FMCSA Publica Corrección a Regla Final de Tarifas UCR
El 8 de septiembre, FMCSA publicado una corrección al 1 de septiembre de la agencia regla final realizar cambios en las tarifas de la UCR para el año de registro 2023 y años posteriores.

FMCSA solicita comentarios sobre los ICR
También el 8 de septiembre, la FMCSA publicó un aviso y una solicitud de comentarios sobre dos solicitudes de recopilación de información (ICR):

FMCSA busca comentarios sobre la declaración de emergencia de COVID-19
El 7 de septiembre, FMCSA publicado un aviso solicitando comentarios sobre la declaración de emergencia de COVID-19, que actualmente vence el 15 de octubre. La agencia está buscando información sobre la medida en que los autotransportistas actualmente dependen de la declaración de emergencia para entregar ciertos productos y si ha habido algún impacto en la seguridad. Los comentarios deben presentarse antes del 21 de septiembre.

Actualización sobre exenciones

Renovación de exención de ELD de la Asociación de arrendamiento y alquiler de camiones
El 12 de septiembre, FMCSA publicado un aviso de adjudicación provisional y una solicitud de comentarios sobre la solicitud de la Asociación de arrendamiento y alquiler de camiones de que la agencia renueve su exención ELD. La exención permite a los conductores de vehículos motorizados comerciales que transportan bienes alquilados por ocho días o menos, independientemente del motivo, no usar un ELD en el vehículo. Estos conductores siguen estando sujetos a los límites estándar de horas de servicio y deben mantener un registro en papel del estado de servicio, si es necesario. La exención renovada entra en vigencia del 12 de octubre de 2022 al 12 de octubre de 2027. 12 de octubre de XNUMX. Los comentarios deben presentarse antes del XNUMX de octubre.

FMCSA niega la solicitud de UPS para reconsiderar la exención de ELDT
El 6 de septiembre, FMCSA anunció su decisión de denegar la reconsideración de la denegación inicial de la agencia de la solicitud de exención presentada por United Parcel Service Inc. (UPS). UPS originalmente buscó la exención de una disposición en la regla final de capacitación de conductores de nivel de entrada (ELDT) que requiere dos años de experiencia para los instructores de capacitación, que la FMCSA negó en diciembre de 2019.