English Français Español

Actualización regulatoria - 3 de septiembre de 2021

Actualización sobre las regulaciones canadienses relevantes

Recursos de ELD de Canadá disponibles
El mandato de dispositivos de registro electrónico (ELD) de Canadá entró en vigencia el 12 de junio. Un período de cumplimiento progresivo que consiste principalmente en esfuerzos educativos está en vigencia hasta el 12 de junio de 2022. Transport Canada y el Consejo Canadiense de Administradores de Transporte Motorizado (CCMTA) tienen varios recursos de ELD disponible:

Actualización sobre las regulaciones estadounidenses relevantes

FMCSA publica los estándares de prueba de CDL ICR
El 3 de septiembre, la Administración Federal de Seguridad de Autotransportistas (FMCSA) publiquen (página en inglés) un aviso y una solicitud de comentarios sobre una solicitud de recopilación de información (ICR) titulada "Licencias de conducir comerciales y estándares de prueba". El ICR es necesario para garantizar que los conductores, los autotransportistas y los estados cumplan con los requisitos de notificación y mantenimiento de registros para la información relacionada con pruebas, licencias, infracciones, condenas y descalificaciones. Los comentarios deben enviarse antes del 2 de noviembre.

NHTSA publica regla final que enmienda FMVSS No. 109
El 31 de agosto, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) publiquen (página en inglés) una regla final que enmienda el Estándar Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) No. 109, "Neumáticos nuevos y ciertos neumáticos especiales" en respuesta a una petición de reglamentación de la Tire and Rim Association, para aclarar la aplicabilidad del FMVSS a ciertos tipos de neumáticos diseñado para su uso en remolques. La NHTSA ha llegado a la conclusión de que inadvertidamente hizo que estos neumáticos estuvieran sujetos tanto al FMVSS No. 109 como al No. 119 “Neumáticos nuevos para motor
vehículos con una clasificación de peso bruto del vehículo (GVWR) de más de 4,536 kilogramos (10,000 libras) y motocicletas ". La regla final hace que estas llantas solo estén sujetas a FMVSS No. 119. La regla final entra en vigencia el 30 de septiembre. Las peticiones de reconsideración deben presentarse antes del 15 de octubre.

La FMCSA publica la regla final sobre la certificación para la realización de inspecciones de conductores o vehículos, auditorías de seguridad o investigaciones
El 27 de agosto, FMCSA publiquen (página en inglés) una regla final que enmienda las regulaciones para incorporar por referencia la “Política Operativa 4: Capacitación y Certificación de Inspectores” de CVSA, que describe la capacitación y certificación requeridas de quienes realizan inspecciones de conductores o vehículos, auditorías de seguridad o investigaciones. La regla final reemplaza la regla final interina de 2002 que describe este proceso de certificación. La regla final entra en vigencia a partir del 27 de agosto. Las peticiones de reconsideración deben presentarse antes del 27 de septiembre.

La FMCSA publica una solicitud de información sobre los requisitos de retención de registros
El 24 de agosto, FMCSA publiquen (página en inglés) una solicitud de información para ayudar a la agencia a revisar los requisitos de retención de registros en la Parte 379 de las Regulaciones Federales de Seguridad de Autotransportistas. La agencia está evaluando si los estados tienen requisitos similares, por cuánto tiempo y de qué manera los autotransportistas retienen estos registros, y si debería haber cambios en los registros requeridos. Los comentarios deben enviarse antes del 23 de septiembre.

La FMCSA solicita comentarios sobre el informe de la Junta de Revisión Médica sobre el estándar de visión alternativo propuesto
El 24 de agosto, FMCSA publiquen (página en inglés) un aviso y una solicitud de comentarios sobre un informe de la Junta de Revisión Médica sobre los comentarios al estándar de visión alternativo propuesto por la FMCSA. En enero, la FMCSA publicó un estándar de visión alternativo para las calificaciones físicas requeridas para operar un vehículo de motor comercial. La Junta de Revisión Médica analizó los comentarios de los profesionales médicos para brindar recomendaciones sobre el estándar alternativo. Los comentarios deben enviarse antes del 23 de septiembre.

Actualización sobre exenciones

La FMCSA solicita comentarios sobre la solicitud de exención de montaje de innovaciones completas
El 26 de agosto, FMCSA publiquen (página en inglés) un aviso y una solicitud de comentarios sobre una solicitud de Complete Innovations Inc. para la exención de los requisitos de montaje del parabrisas. Complete Innovations solicita que se permita que su dispositivo Vision 2.0 se monte más bajo en el parabrisas de lo que está permitido actualmente. Los comentarios deben enviarse antes del 27 de septiembre.

La FMCSA solicita comentarios sobre la solicitud de exención de HOS de Cleveland-Cliffs Steel
También el 26 de agosto, FMCSA publiquen (página en inglés) un aviso y una solicitud de comentarios sobre una solicitud de Cleveland-Cliffs Steal LLC para permitir que sus conductores operen durante períodos de servicio de 16 horas. Cliffs solicita que a sus conductores, que transportan chatarra en dos camiones entre sus ubicaciones de producción y envío en las vías públicas, se les permita operar durante un período de servicio de 16 horas y puedan operar al día siguiente sin los 10 consecutivos requeridos. horas fuera de servicio. Los comentarios deben enviarse antes del 27 de septiembre.

Rastreador de exenciones activas CVSA
CVSA mantiene una lista de exenciones activas emitido por FMCSA. El rastreador de exenciones se puede encontrar en www.cvsa.org en la pestaña "Inspecciones" en la parte superior de la página.

Otros artículos de interés

FMCSA amplía la declaración de emergencia COVID-19
El 31 de agosto, FMCSA extendido la declaración de emergencia que exime a los conductores de vehículos automotores comerciales que transportan suministros directamente relacionados con la pandemia COVID-19 de los requisitos de horas de servicio en la sección 395.3. La exención se aplica específicamente a los conductores que transportan ganado, alimento para el ganado, vacunas y suministros y equipos médicos relacionados, suministros y equipos para la seguridad y el saneamiento de la comunidad, y productos y suministros de papel para reabastecer las tiendas de comestibles y los centros de distribución. La declaración de emergencia expira el 30 de noviembre.