Actualización sobre las regulaciones estadounidenses relevantes
La FMCSA propone un programa piloto para permitir a los conductores de 18 a 21 años
El 10 de septiembre de 2020, la Administración Federal de Seguridad de Autotransportistas (FMCSA) publicado un aviso y solicitud de comentarios sobre un programa piloto propuesto. El programa piloto permitiría a personas de 18 a 21 años operar vehículos motorizados comerciales en el comercio interestatal. Los comentarios deben enviarse antes del 9 de noviembre.
La FMCSA solicita comentarios sobre los corredores de artículos para el hogar ICR
El 8 de septiembre de 2020, FMCSA publicado un aviso y solicitud de comentarios sobre una solicitud de recopilación de información (ICR) relacionada con el transporte de artículos para el hogar. La ICR solicitada es necesaria para que la FMCSA recopile información de los corredores de artículos para el hogar para asegurarse de que cumplen con las regulaciones relacionadas con la protección del consumidor. Los comentarios deben enviarse antes del 9 de noviembre.
Actualización sobre exenciones
NHTSA solicita comentarios sobre la petición de incumplimiento inconsecuente de Mack Trucks
El 18 de septiembre de 2020, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) publicado un aviso y una solicitud de comentarios sobre una petición de incumplimiento inconsecuente de Mack Trucks Inc. Mack Trucks determinó que ciertos vehículos de motor comerciales de servicio pesado Mack del año 2016-2020 no cumplen con la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) No. 101, Controles y pantallas. Los vehículos afectados no muestran el identificador para el control del ventilador de calefacción y aire acondicionado, tienen un identificador incorrecto para el control del marcador lateral de posición y no identifican el control del interruptor de iluminación principal. Los comentarios deben enviarse antes del 18 de noviembre.
La FMCSA otorga una solicitud de exención a los espejos retrovisores de Bosch y Mekra Lang
El 17 de septiembre de 2020, FMCSA anunció la aprobación de una solicitud de exención de Robert Bosch LLC y Mekra Lang North America LLC para permitir que los autotransportistas operen vehículos comerciales equipados con el sistema de espejos digitales para vehículos comerciales de la compañía en lugar de dos espejos retrovisores como lo requiere la Federal Motor Carrier Safety Regulaciones. La exención entra en vigencia del 17 de septiembre de 2020 a septiembre. 17 de diciembre de 2025.
La FMCSA otorga la solicitud de exención de prohibición de sistemas de combustible alimentados por gravedad o por sifón de CMW
El 16 de septiembre de 2020, FMCSA anunció la aprobación de una solicitud de exención de Charles Machine Works Inc. (CMW) para la exención de la prohibición del uso de sistemas de combustible alimentados por gravedad o por sifón para equipos auxiliares instalados o utilizados en conexión con vehículos motorizados comerciales. La exención permite que los vehículos motorizados comerciales de CMW utilicen estos sistemas de combustible solo cuando están estacionados. La exención entra en vigencia del 16 de septiembre de 2020 a septiembre. 16 de 2025.
Rastreador de exenciones activas CVSA
CVSA mantiene una lista de exenciones activas emitido por FMCSA. El rastreador de exenciones se puede encontrar en www.cvsa.org en la pestaña "Inspecciones" en la parte superior de la página.
Cartas, peticiones y comentarios de CVSA a las normativas
CVSA firma una carta de la coalición que anima al Congreso a considerar los impactos en la seguridad en el lugar de trabajo de la ley MORE
El 17 de septiembre de 2020, CVSA se unió a otras 20 organizaciones en enviando una carta a los miembros de la Cámara de Representantes de los EE. UU. solicitando que consideren los impactos en la seguridad en el lugar de trabajo de la Ley de Reinversión y Eliminación de Oportunidades de Marihuana (MORE) de 2019. Dado que el deterioro de la marihuana no se puede detectar científicamente en este momento y no se han establecido regulaciones estandarizadas establecido, la carta solicita que la Cámara lleve a cabo audiencias sobre el tema para explorar más a fondo los impactos del proyecto de ley en la seguridad en el lugar de trabajo antes de avanzar en la legislación.
CVSA firma una carta de la coalición fomentando la aprobación de una extensión de autorización de transporte terrestre
El 9 de septiembre de 2020, CVSA se unió a otras 80 partes interesadas del transporte en enviando una carta a los líderes del Congreso alentando la aprobación de una extensión de un año del actual proyecto de ley de autorización de transporte terrestre. La ley Fixing America's Surface Transportation (FAST) actualmente expira el 30 de septiembre. Dado que es poco probable que un proyecto de ley de reautorización a largo plazo pase antes de la fecha límite, se necesita una extensión a corto plazo para garantizar que los programas críticos puedan continuar mientras el Congreso trabaja en pasar una reautorización a largo plazo.
CVSA firma cartas de coalición que fomentan la preservación del espectro de 5.9 GHz
El 8 y el 16 de septiembre de 2020, CVSA se unió a otras 50 partes interesadas en la seguridad del transporte para enviar cartas al Mark Meadows, jefe de gabinete de la Casa Blanca y del Subcomité de Comunicaciones y Tecnología de la Cámara alentar la preservación continua del espectro de 5.9 GHz para la tecnología de seguridad del transporte. La Comisión Federal de Comunicaciones publicado un aviso de reglamentación propuesta a principios de este año para reasignar una porción de la banda de 5.9 GHz para uso privado. Esta reasignación amenaza el despliegue continuo de tecnología de vehículos conectados, para la cual la banda está reservada actualmente.