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Actualización regulatoria - 2 de octubre de 2020

Actualización sobre las regulaciones estadounidenses relevantes

NHTSA solicita comentarios sobre la recopilación de información sobre pruebas de ADS
El 29 de septiembre de 2020, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) publiquen (página en inglés) un aviso y solicitud de comentarios sobre una solicitud de recopilación de información sobre la prueba de sistemas de conducción automatizada (ADS). La recopilación de información buscaría información voluntaria de las empresas de tecnología ADS que están probando la tecnología en las vías públicas y de los gobiernos estatales y locales que han implementado las regulaciones de prueba de ADS. Los comentarios deben enviarse antes del 29 de octubre.

Actualización sobre exenciones

La FMCSA niega la solicitud de exención de CDL del DPS de Ohio
El 28 de septiembre de 2020, la Administración Federal de Seguridad de Autotransportistas (FMCSA) anunció la negación del Departamento de Seguridad Pública de Ohio (DPS) solicitud de exención de los requisitos del examen de habilidades para la licencia de conducir comercial (CDL). El DPS de Ohio solicitó una exención para modificar los requisitos de la prueba de habilidades para los veteranos militares calificados.

La FMCSA niega la solicitud de exención de ELD de derecho a camino
También el 28 de septiembre de 2020, FMCSA anunció la negación de Right-A-Way LLC's solicitud de exención de ciertos requisitos de dispositivos de registro electrónico (ELD). La solicitud solicitó que se permitiera a los conductores de corta distancia de la compañía que deben preparar registros de estado de servicio durante más de ocho días en un período de 30 días para preparar registros en papel en lugar de los ELD.

FMCSA niega la solicitud de exención de Pronto HOS
También el 28 de septiembre de 2020, FMCSA anunció la negación de Pronto.ai Inc. solicitud de exención de ciertos requisitos de horas de servicio (HOS). Pronto solicitó que los conductores que operan vehículos comerciales equipados con el sistema avanzado de asistencia al conductor Copilot by Pronto puedan conducir durante 13 horas durante un período de servicio de 15 horas cada día.

La FMCSA solicita comentarios sobre la solicitud de UPS de reconsideración de la solicitud de exención de ELDT
El 23 de septiembre de 2020, FMCSA publiquen (página en inglés) un aviso y solicitud de comentarios sobre una solicitud de reconsideración de un solicitud del United Parcel Service (UPS) para la exención de ciertos requisitos de capacitación de conductores de nivel de entrada (ELDT). UPS solicita que esté exento del requisito de que los instructores tengan dos años de experiencia y del requisito de registrar cada ubicación de capacitación para obtener un número de registro de proveedor de capacitación único. La FMCSA denegó originalmente la solicitud el 9 de diciembre de 2019.Los comentarios deben enviarse antes del 23 de octubre.

Rastreador de exenciones activas CVSA
CVSA mantiene una lista de exenciones activas emitido por FMCSA. El rastreador de exenciones se puede encontrar en www.cvsa.org en la pestaña "Inspecciones" en la parte superior de la página.

Cartas, peticiones y comentarios de CVSA a las normativas

FMCSA rechaza la petición de transferencia personal de CVSA
El 18 de septiembre de 2020, FMCSA expedido una carta negando CVSA petición establecer un límite diario en el uso de medios de transporte personales. El 17 de diciembre de 2018, CVSA presentó una petición a FMCSA para agregar una distancia máxima y / o tiempo que un conductor puede operar bajo transporte personal al Título 49 CFR 395.2. La petición describió la necesidad de una distancia máxima definida y / o tiempo para prevenir el abuso del transporte personal y proporcionar un conjunto claro de pautas para su aplicación.