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Actualización regulatoria - 15 de octubre de 2021

Actualización sobre las regulaciones estadounidenses relevantes

La FMCSA publica la regla final de las correcciones técnicas
El 14 de octubre, la Administración Federal de Seguridad de Autotransportistas (FMCSA) publiquen (página en inglés) una regla final que hace una serie de correcciones técnicas a las Regulaciones Federales de Seguridad de Autotransportes. Los cambios corrigen errores, eliminan referencias obsoletas y mejoran la claridad en ciertas secciones. La regla también redesigna el "Apéndice G" como "Apéndice A". La regla entró en vigencia el 14 de octubre.

FMCSA publica ICR sobre el registro de proveedores de ELD
También el 14 de octubre, FMCSA publiquen (página en inglés) una solicitud para renovar una solicitud de recopilación de información (ICR) titulada "Registro de proveedores de dispositivos de registro electrónico (ELD)". Este ICR es necesario para que los proveedores de ELD registren sus ELD en la agencia. Los comentarios deben enviarse antes del 13 de diciembre.

FMCSA anuncia reunión de la junta directiva de la UCR
El 14 de octubre, FMCSA anunció una reunión de la Junta del Plan de Registro Unificado de Transportistas (UCR). La junta de la UCR organizará una reunión virtual el 21 de octubre, de 12 a 2 pm EDT. La reunión estará abierta al público.

PHMSA publica actualizaciones sobre permisos especiales
El 12 de octubre, la Administración de Seguridad de Materiales Peligrosos y de Tuberías (PHMSA) publicó actualizaciones sobre las solicitudes de permisos especiales:

 

La FMCSA publica la regla final sobre el uso de SDLA del Centro de intercambio de información sobre drogas y alcohol para la emisión / degradación de las CDL
El 7 de octubre, FMCSA publiquen (página en inglés) una regla final que prohíbe a las agencias estatales de licencias de conducir (SDLA) emitir una licencia de conducir comercial (CDL) para cualquier individuo que tenga prohibido realizar funciones sensibles a la seguridad debido a una o más infracciones en el Centro de intercambio de información sobre drogas y alcohol. La regla también requiere que los SDLA eliminen los privilegios de CDL de la licencia de conducir de cualquier individuo que tenga prohibido realizar funciones sensibles a la seguridad. Además, la regla requiere que los estados adopten una prohibición estatal compatible de operar un vehículo de motor comercial para conductores que violen los requisitos del programa de drogas y alcohol de la FMCSA. La regla final entra en vigencia el 8 de noviembre. Los estados deben cumplir con la regla antes del 18 de noviembre de 2024. Las peticiones de reconsideración deben presentarse antes del 8 de noviembre.

Actualización sobre exenciones

La NHTSA niega la solicitud de etiquetado de salida de emergencia del autobús por incumplimiento inconsecuente
El 8 de octubre, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) negado Petición de Forest River Inc. por incumplimiento intrascendente para ciertos modelos de autobuses Starcraft 2012-2016 y StarTrans 2014-2016. Los autobuses no cumplen completamente con el párrafo S5.5.1 de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados No. 217, Salidas de Emergencia de Autobuses y Retención y Desbloqueo de Ventanas debido a la ubicación incorrecta de las etiquetas de salida de emergencia. La NTHSA determinó que Forest River no justificó adecuadamente que el incumplimiento es intrascendente para la seguridad de los vehículos motorizados.

Rastreador de exenciones activas CVSA
CVSA mantiene una lista de exenciones activas emitido por FMCSA. El rastreador de exenciones se puede encontrar en www.cvsa.org en la pestaña "Inspecciones" en la parte superior de la página.