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Actualización regulatoria - 28 de diciembre de 2020

Actualización sobre las regulaciones estadounidenses relevantes

PHMSA publica la regla final que hace correcciones editoriales y aclaraciones a los HMR
El 21 de diciembre de 2020, la Administración de Seguridad de Materiales Peligrosos y Oleoductos (PHMSA) publiquen (página en inglés) una regla final que enmienda las Regulaciones de Materiales Peligrosos (HMR) para hacer cambios editoriales y aclaraciones. El efecto previsto de la reglamentación es mejorar la precisión y reducir la incomprensión de las reglamentaciones. La regla entra en vigencia el 20 de enero de 2021.

La FMCSA solicita comentarios sobre las demoras en las pruebas de habilidades de CDL Encuesta anual ICR
El 14 de diciembre de 2020, la Administración Federal de Seguridad de Autotransportistas (FMCSA) publiquen (página en inglés) un aviso y una solicitud de comentarios sobre una solicitud de recopilación de información (ICR) que permitirá a la agencia realizar una encuesta anual sobre los retrasos con las pruebas de habilidades de la licencia de conducir comercial (CDL). El ICR es necesario para recopilar información de los estados sobre el tiempo de espera promedio para las pruebas y la cantidad de sitios de prueba. Los comentarios deben enviarse antes del 13 de enero de 2021.

FMCSA publica NPRM en el registro de requisitos de violaciones
También el 14 de diciembre de 2020, FMCSA publiquen (página en inglés) un aviso de reglamentación propuesta (NPRM) para eliminar el requisito de que los conductores que operan vehículos motorizados comerciales en el comercio interestatal preparen y presenten una lista de condenas por infracciones de tránsito a sus empleadores anualmente. La FMCSA afirma que el requisito duplica en gran medida el requisito de que los autotransportistas realicen una consulta anual para obtener el registro del vehículo motorizado de cada conductor que emplean. Los comentarios deben enviarse antes del 12 de febrero de 2021.

Actualización sobre exenciones

La FMCSA otorga una solicitud conjunta de exención de horas de servicio de AAR y ASLRRA
El 23 de diciembre de 2020, FMCSA anunció la aprobación de una solicitud de exención de la Asociación de Ferrocarriles Estadounidenses (AAR) y la Asociación Estadounidense de Ferrocarriles Regionales y de Línea Corta (ASLRRA) para la exención de varios requisitos de horas de servicio. Bajo la exención, los trabajadores ferroviarios que responden a eventos no planificados están exentos del requisito de tomar 10 horas consecutivas fuera de servicio, el tiempo máximo de conducción de 11 horas y el requisito de descanso de 30 minutos, y se les permite extender el período de servicio de 14 horas a 17 horas y las 60/70 horas de servicio en una semana laboral de siete u ocho días por hasta seis horas. La exención entra en vigencia del 23 de diciembre de 2020 a diciembre. 18 de febrero de 2025.

La FMCSA otorga una solicitud de exención para el montaje de parabrisas Netradyne
El 18 de diciembre de 2020, FMCSA anunció la aprobación de una solicitud de exención de Netradyne Inc., que permite que su cámara de tablero Driveri se monte más abajo en el parabrisas en vehículos comerciales de motor de lo que está permitido actualmente. La exención entra en vigencia desde el 18 de diciembre de 2020 hasta diciembre. 15 de febrero de 2025.

La FMCSA solicita comentarios sobre la solicitud de exención de horas de servicio de helicópteros MBR
También el 18 de diciembre de 2020, FMCSA publiquen (página en inglés) un aviso y solicitud de comentarios sobre una solicitud de exención de Mountain Blade Runner (MBR) Helicopter LLC solicitando que se permita a los operadores de equipos de apoyo en tierra operar durante una ventana de servicio de 16 horas en lugar de 14 y solo se les requiera tomar ocho horas consecutivas fuera de servicio en lugar de los 10 requeridos. Los comentarios deben enviarse antes del 19 de enero.

Rastreador de exenciones activas CVSA
CVSA mantiene una lista de exenciones activas emitido por FMCSA. El rastreador de exenciones se puede encontrar en www.cvsa.org en la pestaña "Inspecciones" en la parte superior de la página.

Cartas, peticiones y comentarios de CVSA a las normativas

CVSA presenta comentarios y petición de reconsideración sobre la definición de producto agrícola IFR
El 24 de diciembre de 2020, CVSA presentó comentarios una y una petición de reconsideración de FMCSA regla final provisional (IFR) realizar cambios en las definiciones de productos agrícolas, ganado y alimentos no elaborados. Los comentarios y la petición de CVSA describen los cambios que deben realizarse en el IFR para asegurarse de que las definiciones sean claras, ejecutables y puedan aplicarse de manera uniforme durante una inspección en la carretera.