Actualización regulatoria - 21 de enero de 2022

Enero 21, 2022

Actualización sobre las regulaciones estadounidenses relevantes

FMCSA publica regla final sobre estándares de visión
El 21 de enero, la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) publicado una regla final que modifica las normas de visión para los conductores de vehículos motorizados comerciales. El cambio permite que las personas que no satisfacen, con el peor ojo, ya sea el estándar existente de agudeza visual lejana con lentes correctivos o el estándar de campo de visión, o ambos, estén físicamente calificados para operar un vehículo motorizado comercial. La regla final entra en vigencia el 22 de marzo. Las peticiones de reconsideración deben presentarse antes del 22 de febrero.

FMCSA anuncia programa piloto de aprendizaje
El 14 de enero, FMCSA publicado un aviso del establecimiento de un programa piloto de aprendizaje de conductores interestatales para menores de 21 años. La Ley de Inversión en Infraestructura y Empleos requiere que la FMCSA lleve a cabo un programa piloto para evaluar el potencial de permitir que las personas de 18 a 20 años operen vehículos motorizados comerciales en el comercio interestatal al completar un programa de aprendizaje. El programa piloto incluirá hasta 3,000 conductores y requerirá que se sometan a una formación más rigurosa que la de un titular de una licencia de conducir comercial estándar. Además, a los participantes del programa solo se les permitirá operar vehículos motorizados comerciales equipados con cierta tecnología de seguridad. La FMCSA publicará información adicional en el sitio web de la agencia cuando el programa piloto esté aceptando solicitantes para participar.

PHMSA publica actualizaciones sobre permisos especiales
El 12 y 13 de enero, la Administración de Seguridad de Tuberías y Materiales Peligrosos (PHMSA, por sus siglas en inglés) publicó actualizaciones sobre las solicitudes de permisos especiales:

Actualización sobre exenciones

FMCSA Otorga Solicitud de Exención de Lámparas Traseras de Waste Management
El 20 de enero, FMCSA anunció la aprobación de una solicitud de exención de Waste Management Inc., que permite que sus vehículos motorizados comerciales operen con luces intermitentes ámbar y rojas activadas por los frenos en la parte trasera de los vehículos. La exención es efectiva del 20 de enero de 2022 al 20 de enero de 2027. XNUMX, XNUMX.

FMCSA otorga una solicitud de exención de montaje de parabrisas de Complete Innovations
También el 20 de enero, FMCSA anunció la aprobación de una solicitud de exención de Complete Innovations Inc., que permite que su dispositivo Vision 2.0 se monte más abajo en el parabrisas de los vehículos motorizados comerciales de lo que se permite actualmente. La exención es efectiva del 20 de enero de 2022 al 20 de enero de 2027. XNUMX, XNUMX.

Rastreador de exenciones activas CVSA
CVSA mantiene una lista de exenciones activas emitido por FMCSA. El rastreador de exenciones se puede encontrar en www.cvsa.org en la pestaña "Inspecciones" en la parte superior de la página.

Otros artículos de interés

PHMSA publica aviso de discreción de aplicación para cilindros que superan las fechas de prueba de recalificación periódica
El 11 de enero, PHMSA anunció que no tomará medidas coercitivas contra el uso de cilindros con especificaciones del Departamento de Transporte de EE. UU. para transportar gas no inflamable de la División 2.2, siempre que el cilindro cumpla con todos los requisitos de las Regulaciones de Materiales Peligrosos, excepto que el cilindro esté vencido para la recalificación periódica por no más de 12 meses. La discreción de aplicación está en vigor hasta el 16 de mayo.

FMCSA redesigna el "Apéndice G" como "Apéndice A"
En un reciente regla final Al realizar correcciones técnicas a las Regulaciones Federales de Seguridad de Autotransportes, la FMCSA movió los requisitos que anteriormente estaban en el Apéndice G al Apéndice A, que no estaba en uso anteriormente. El cambio entró en vigencia el 14 de octubre de 2021.