Actualización sobre las regulaciones estadounidenses relevantes
FMCSA considerará exenciones a las decisiones que se adelantan a las reglas de las pausas para comer y descansar
El 14 de agosto, la Administración Federal de Seguridad de Autotransportistas (FMCSA) anunció que considerarán las peticiones de exención de sus decisiones del 21 de diciembre de 2018 y del 13 de enero de 2020 que se adelantan a las reglas de California para las pausas para comer y descansar (MRB) para ciertos conductores de vehículos comerciales motorizados (CMV) que transportan bienes y pasajeros y sus reglas del 17 de noviembre , Decisión de 2020 que anula las reglas MRB de Washington para ciertos conductores de propiedad que transportan CMV. Las peticiones deben presentarse antes del 13 de noviembre. La FMCSA publicará y solicitará comentarios sobre cualquier petición de exención que reciba.
PHMSA publica actualizaciones sobre permisos especiales
El 10 de agosto, la Administración de Seguridad de Materiales Peligrosos y de Tuberías (PHMSA) publicó actualizaciones sobre las solicitudes de permisos especiales:
- Lista de solicitudes de permisos especiales - Los comentarios deben enviarse antes del 11 de septiembre.
- Lista de solicitudes de modificación de permisos especiales - Los comentarios deben enviarse antes del 25 de agosto.
- Aviso de acciones sobre solicitudes de permisos especiales - Los comentarios deben enviarse antes del 11 de septiembre.
FMCSA solicita comentarios sobre los "Requisitos de mantenimiento de registros de accidentes" ICR
El 8 de agosto, FMCSA pedido comentarios sobre la solicitud de recopilación de información (ICR) titulada "Requisitos de mantenimiento de registros de accidentes", que establece que los autotransportistas deben mantener un registro de accidentes que involucren a sus CMV. Los autotransportistas no están obligados a informar estos datos a la FMCSA, pero deben presentarlos cuando los funcionarios federales, estatales o locales autorizados los soliciten. Los comentarios deben presentarse antes del 10 de octubre.
Actualización sobre exenciones
FMCSA renueva la exención CDL CRST
El 7 de agosto, FMCSA anunció su decisión de renovar la exención CRST The Transportation Solution (CRST) (anteriormente conocida como CRST Expedited Inc.) de la regulación que requiere que el titular de un permiso de aprendizaje comercial (CLP) esté acompañado por un titular de una licencia de conducir comercial (CDL) con la Clase CDL y endosos, sentado en el asiento delantero del vehículo mientras el titular de CLP realiza entrenamiento al volante en vías públicas o autopistas. Según los términos y condiciones de esta exención, un titular de CLP que tenga documentación que acredite haber aprobado la prueba de habilidades de CDL puede conducir un CMV para CRST sin estar acompañado por un titular de CDL en el asiento delantero del vehículo. La exención permite a los titulares de CLP conducir como parte de un equipo y tener la misma flexibilidad regulatoria que los conductores de equipos CRST con CDL. Esta exención renovada entra en vigencia del 24 de septiembre de 2023 al 24 de septiembre. 2028 de septiembre de 6. Los comentarios deben presentarse antes del XNUMX de septiembre.
Rastreador de exenciones activas CVSA
CVSA mantiene una lista de exenciones activas emitido por FMCSA. El rastreador de exenciones se puede encontrar en www.cvsa.org en la pestaña "Inspecciones" en la parte superior de la página.