Actualización regulatoria - 23 de agosto de 2019

Actualización sobre las regulaciones estadounidenses relevantes

La FMCSA solicita comentarios sobre las horas de servicio NPRM
El 22 de agosto de 2019, la Administración Federal de Seguridad de Autotransportistas (FMCSA) pedido comentarios sobre un aviso de reglamentación propuesta (NPRM) para enmendar las regulaciones de horas de servicio. La regla propuesta permitiría a los conductores cumplir con el requisito de descanso de 30 minutos con el tiempo de servicio sin conducir, permitiría dividir el tiempo de litera en dos períodos, permitiría la extensión de la ventana de conducción de 14 horas hasta en tres horas si el conductor toma un descanso correspondiente, permitir la extensión de la ventana de conducción de 14 horas hasta dos horas durante condiciones de conducción adversas y extender la excepción de corto recorrido de 12 a 14 horas y 100 millas aéreas a 150 millas aéreas. Los comentarios deben enviarse antes del 7 de octubre.

La FMCSA solicita comentarios sobre la fórmula MCSAP NPRM
También el 22 de agosto de 2019, FMCSA pedido comentarios sobre un NPRM para enmendar los requisitos del Programa de asistencia para la seguridad de autotransportistas (MCSAP). Como lo requiere la Ley de Transporte de Superficie de Fixing America, la regla propuesta enmendaría la fórmula de asignación de MCSAP basada en las recomendaciones del Grupo de Trabajo de Fórmula de MCSAP, requeriría que los estados adopten un plan de seguridad de vehículos comerciales de 3 años y reorganizarían las regulaciones relacionadas de la agencia. Los comentarios deben enviarse antes del 7 de octubre.

FMCSA anuncia sesiones de escucha pública de NPRM de horas de servicio
El 20 de agosto de 2019, FMCSA anunció dos sesiones de escucha pública sobre los cambios propuestos a las regulaciones de horas de servicio incluidas en el reciente NPRM de la agencia. La primera sesión de escucha se llevará a cabo el 23 de agosto de 2019 en Dallas, Texas. La segunda sesión de escucha se llevará a cabo en la sede del Departamento de Transporte de los Estados Unidos en Washington, DC y se publicarán más detalles en una fecha posterior.

La FMCSA publica la regla final sobre el arrendamiento y el intercambio de vehículos de transporte de pasajeros
El 14 de agosto de 2019, FMCSA publicado una regla final sobre el arrendamiento e intercambio de vehículos de transporte de pasajeros. La regla final enmienda la regla publicado el 27 de mayo de 2015, al reducir la aplicabilidad mediante la exclusión de ciertos contratos y acuerdos. La regla final entra en vigencia el 15 de octubre.

La FMCSA solicita comentarios sobre ICR sobre el trazado de carreteras de materiales peligrosos
El 13 de agosto de 2019, FMCSA pedido comentarios sobre una solicitud de recopilación de información (ICR) sobre el enrutamiento de materiales peligrosos en las carreteras. La colección recopila información de los estados que se utiliza para determinar rutas designadas y restringidas para materiales peligrosos. Los comentarios deben enviarse antes del 11 de octubre.

PHMSA publica actualizaciones sobre permisos especiales
El 12 de agosto de 2019, la Administración de Seguridad de Tuberías y Materiales Peligrosos (PHMSA) publicó actualizaciones sobre las solicitudes de permisos especiales:

Actualización sobre exenciones

NHTSA publica aviso de peticiones de Mack y Volvo
El 21 de agosto de 2019, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) publicado un aviso y solicitud de comentarios sobre peticiones de decisión de incumplimiento intrascendente de Mack Trucks Inc. y Volvo Trucks North America. Mack y Volvo han determinado que los camiones modelo del año 2014-2019 no cumplen con la Norma federal de seguridad de vehículos motorizados (FMVSS) No. 101, Controles y pantallas. El indicador de baja presión de aire en estos vehículos comerciales de motor no muestra las palabras "Freno de aire" como lo requiere FMVSS No. 101. Los comentarios deben enviarse antes del 20 de septiembre.

La NHTSA otorga una petición a Michelin para una decisión de incumplimiento inconsecuente
El 13 de agosto de 2019, NHTSA anunció la concesión de la petición de Michelin North America Inc. de decisión de incumplimiento intrascendente. Michelin determinó que los indicadores de desgaste de la banda de rodamiento en ciertas llantas de la marca XZL no cumplen completamente con FMVSS No. 119, Llantas neumáticas nuevas para vehículos motorizados con un GVWR de más de 10,000 libras. y motocicletas. La NHTSA ha determinado que este incumplimiento no tiene un impacto negativo en la seguridad.

Rastreador de exenciones activas CVSA
CVSA mantiene una lista de exenciones activas emitidas por FMCSA. Los miembros pueden acceder a la información iniciando sesión en su Portal para miembros de CVSA y haciendo clic en la pestaña "Exenciones" en la parte superior de la página.

Cartas, peticiones y comentarios de CVSA a las normativas

CVSA solicita una extensión del período de comentarios de NPRM de horas de servicio
El 22 de agosto de 2019, CVSA Subido una solicitud para extender el período de comentarios del NPRM sobre las horas de servicio en 45 días. En la solicitud, CVSA describe la necesidad de más de los 45 días previstos originalmente para recopilar adecuadamente los comentarios de las partes interesadas.