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Actualización regulatoria - 15 de abril de 2022

Actualización sobre las regulaciones estadounidenses relevantes

PHMSA publica actualizaciones sobre permisos especiales
El 13 de abril, la Administración de Seguridad de Tuberías y Materiales Peligrosos (PHMSA) publicó actualizaciones sobre las solicitudes de permisos especiales:

NHTSA solicita comentarios sobre FARS ICR
El 4 de abril, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) publiquen (página en inglés) un aviso y una solicitud de comentarios sobre una solicitud de recopilación de información (ICR) sobre la recopilación de datos de accidentes. El ICR es necesario para que la NHTSA recopile datos de accidentes en el Sistema de informes de análisis de fatalidades (FARS). Los datos recopilados se utilizan para informar las decisiones relacionadas con los programas de seguridad vial. Los comentarios deben presentarse antes del 3 de junio.

Actualización sobre exenciones

NHTSA solicita comentarios sobre la petición de DTNA de incumplimiento inconsecuente
El 15 de abril, NHTSA publiquen (página en inglés) un aviso y una solicitud de comentarios sobre una petición de incumplimiento intrascendente de Daimler Trucks North America (DTNA). DTNA determinó que ciertos modelos de vehículos comerciales Freightliner Cascadia y Western Star del año 2020-2022 no cumplen con el Estándar Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) n.° 205, Materiales de acristalamiento. Los parabrisas de los vehículos motorizados comerciales afectados pueden no tener una transmitancia luminosa que cumpla con los requisitos del FMVSS. Los comentarios deben presentarse antes del 16 de mayo.

NHTSA solicita comentarios sobre la petición de DTNA de incumplimiento inconsecuente
El 13 de abril, NHTSA publiquen (página en inglés) un aviso y solicitud de comentarios sobre una petición de incumplimiento intrascendente de DTNA. DTNA determinó que ciertos vehículos motorizados comerciales Freightliner Cascadia del año 2020-2021 no cumplen con FMVSS No. 108, Lámparas, dispositivos reflectantes y equipos asociados. La señal de advertencia de peligro en los vehículos motorizados comerciales afectados no cumple con los requisitos de la FMVSS. Los comentarios deben presentarse antes del 13 de mayo.

Rastreador de exenciones activas CVSA
CVSA mantiene una lista de exenciones activas emitido por FMCSA. El rastreador de exenciones se puede encontrar en www.cvsa.org en la pestaña "Inspecciones" en la parte superior de la página.

Cartas, peticiones y comentarios de CVSA a las normativas

CVSA firma carta de coalición alentando un mayor acceso a PSP
El 5 de abril, CVSA se unió a otros siete accionistas de vehículos motorizados comerciales en enviando una carta a los líderes del Congreso alentando cambios en el lenguaje estatutario que permitirían un mayor acceso voluntario al Programa de Evaluación Previa al Empleo (PSP) de la FMCSA. El cambio permitiría a los autotransportistas revisar los registros de seguridad de los conductores de manera continua, no solo durante el proceso de contratación, brindándoles los datos de seguridad más recientes sobre sus conductores.

Otros artículos de interés

El presidente Biden nomina a Robin Hutcheson como administrador de la FMCSA
El 6 de abril, el presidente Biden nominado Robin Hutcheson por el papel de administrador de FMCSA. Hutcheson se ha desempeñado como administrador adjunto y administrador interino de FMCSA desde enero y debe ser confirmado por el Senado antes de asumir el cargo de administrador. La administradora interina Hutcheson se desempeñó anteriormente como subsecretaria adjunta de política de seguridad en el Departamento de Transporte de EE. UU., donde dirigió el desarrollo de la Estrategia Nacional de Seguridad Vial y ayudó en el desarrollo de la Ley de Inversión en Infraestructura y Empleos. Antes de eso, se desempeñó como directora de obras públicas de la ciudad de Minneapolis y directora de transporte de Salt Lake City.