Inspectores profesionales capacitados en Canadá y EE. UU. inspeccionaron 7,572 vehículos motorizados comerciales que transportaban materiales/mercancías peligrosas (HM/DG) durante la iniciativa anual de inspección y aplicación de la ley HM/DG sin previo aviso de cinco días de duración de la Alianza para la Seguridad de Vehículos Comerciales (CVSA).
Treinta y siete jurisdicciones participaron en el HM/DG Road Blitz de este año, que se celebró del 12 al 16 de junio. Se inspeccionaron un total de 8,395 paquetes y los inspectores descubrieron 2,578 violaciones de HM/DG, de las cuales 701 fueron violaciones de HM/DG fuera de servicio (OOS).
Los vehículos que tenían infracciones HM/DG fuera de servicio fueron retirados de las carreteras hasta que esas infracciones pudieran corregirse. Los vehículos que pasaron un Inspección estándar norteamericana de nivel I sin violaciones críticas de inspección o violaciones de especificaciones, los vehículos cisterna de carga eran elegibles para recibir una Calcomanía CVSA y se les permitirá continuar hasta su destino.
El transporte de HM/DG exige una formación rigurosa y mayores requisitos de cumplimiento. Para los transportistas y conductores, transportar HM/DG de forma segura es imperativo para la seguridad del conductor, el público y el medio ambiente. Para los inspectores, inspeccionar vehículos que transportan HM/DG es un proceso complejo y detallado que implica buscar de manera segura cualquier material con fugas o carga de HM/DG no asegurada, y verificar los documentos de envío, carteles, marcas, etiquetas, embalaje y cumplimiento de la carga.
El Road Blitz anual no anunciado de HM/DG tiene como objetivo:
- Destacar la importancia de los programas, procesos y regulaciones asociados al transporte seguro de HM/DG.
- Reconocer a los conductores, transportistas, fabricantes, transportistas, etc. que cumplen con las normas de seguridad HM/DG.
- Destacar a los inspectores especialmente capacitados que priorizan la seguridad del transporte al inspeccionar los vehículos que transportan HM/DG y hacer cumplir estrictas normas de cumplimiento.
- Identifique todas las infracciones de cumplimiento de los documentos de envío, carteles, marcas, etiquetas, embalajes y cargas.
- Retirar de las carreteras los vehículos con infracciones de fuera de servicio HM/DG.
Hay nueve clases reconocidas de HM/DG. Estas clases designan HM/DG en categorías, según las propiedades químicas y físicas específicas de los materiales, y describen los diferentes tipos de riesgos asociados con esos materiales.
Tabla 1
| Número de clases HM/DG inspeccionadas | ||||
| Clase | Descripción | Canadá | Estados Unidos | Total |
| Clase 1 | Explosivos, como municiones, fuegos artificiales, bengalas, etc. | 40 | 137 | 177 |
| Clase 2 | Gases, oxígeno inflamable, no inflamable y peligros por inhalación | 348 | 1,392 | 1,740 |
| Clase 3 | Líquidos inflamables y combustibles, como fuel oil, acetona, adhesivos, pinturas, gasolina, etanol, metanol, algunos pesticidas, etc. | 628 | 3,326 | 3,954 |
| Clase 4 | Sólidos inflamables, sustancias susceptibles de combustión espontánea y sustancias que, en contacto con el agua, emiten gases inflamables, como fósforo blanco y sodio. | 48 | 155 | 203 |
| Clase 5 | Agentes oxidantes y peróxidos orgánicos, como peróxido de hidrógeno, permanganato de potasio, nitrito de sodio, fertilizantes de nitrato de amonio y generadores de oxígeno. | 58 | 173 | 231 |
| Clase 6 | Sustancias tóxicas e infecciosas; cualquier material, que no sea un gas, que sea tan tóxico para los humanos que presente un riesgo para la salud durante el transporte, como cianuro, muestras biológicas, desechos clínicos y algunos pesticidas. | 40 | 121 | 161 |
| Clase 7 | Materiales radiactivos, como cobalto-60 y cesio-137. | 5 | 41 | 46 |
| Clase 8 | Sustancias corrosivas líquidas o sólidas, como el ácido sulfúrico y el hidróxido de sodio, que causan la destrucción total de la piel humana en el lugar de contacto dentro de un tiempo especificado. | 266 | 989 | 1,255 |
| Clase 9 | Varios HM / DG, como acetaldehído amoniacal, amianto, materiales de temperatura elevada y benzaldehído. | 98 | 468 | 566 |
| Total | 1,531 | 6,802 | 8,333 | |
Resultados de EE. UU.
Conforme Según la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU., un material peligroso tiene propiedades que lo hacen peligroso o capaz de tener un efecto nocivo sobre la salud humana o el medio ambiente. Vehículos de motor comerciales transportado el mayor volumen de materiales peligrosos a través del sistema de transporte de EE. UU., moviendo 1.2 de 2.2 mil millones de toneladas de materiales peligrosos. Para minimizar los riesgos asociados con el transporte de materiales peligrosos, cualquier persona involucrada en el transporte de HM debe cumplir con las leyes federales. Regulaciones sobre materiales peligrosos (HMR). Los HMR rigen el transporte de materiales peligrosos en el comercio interestatal, intraestatal y exterior.
En los EE. UU., se inspeccionaron 6,123 vehículos y 6,722 paquetes HM durante los cinco días del HM/DG Road Blitz (2,658 paquetes no a granel, 3,256 embalajes de tanques de carga y 808 otros embalajes a granel). Los inspectores identificaron 2,096 infracciones de HM, de las cuales 538 fueron infracciones de HM fuera de servicio.
Los inspectores también descubrieron ocho paquetes no declarados. Conforme Según la Administración de Seguridad de Materiales Peligrosos y Oleoductos, cada año ocurren aproximadamente 1,500 incidentes de transporte cuando se envían materiales peligrosos no declarados. Los materiales peligrosos siempre deben clasificarse, empaquetarse, etiquetarse, manipularse y estibarse adecuadamente para su transporte. Esto protege a los trabajadores, al personal de emergencia y al público en general de los riesgos asociados con el transporte HM.
Tabla 2
| Estados Unidos – HM OOS y violaciones totales | ||
| Categoría de infracción | # de violaciones de HM OOS | Número total de infracciones de HM |
| Papeles de envío | 106 | 462 |
| Documentos de envío: relacionados con el remitente | 9 | 75 |
| Embalaje no a granel | 103 | 452 |
| Embalaje no a granel: relacionado con el remitente | 21 | 100 |
| Empaquetado a granel | 76 | 403 |
| Embalaje a granel: relacionado con el remitente | 2 | 32 |
| Etiquetado no a granel | 0 | 107 |
| Etiquetado no a granel: relacionado con el remitente | 0 | 10 |
| Rótulos para embalaje a granel | 41 | 149 |
| Rótulos para embalajes a granel: relacionados con el remitente | 2 | 17 |
| Otras marcas de seguridad (según NAS OOSC Parte III, artículo 4, 5) | 16 | 103 |
| Otras marcas de seguridad (según NAS OOSC Parte III, artículo 4, 5): relacionadas con el remitente | 4 | 20 |
| Carga y aseguramiento | 135 | 135 |
| Integridad del paquete HM (fugas) | 23 | 23 |
| Paquetes no declarados | 0 | 8 |
| Total | 538 | 2,096 |
Resultados canadienses
En Canadá, una mercancía peligrosa se define como cualquier sustancia o material capaz de representar un riesgo irrazonable para la salud, la seguridad y la propiedad cuando se transporta con fines comerciales. Envíos El número de mercancías peligrosas asciende a varios millones cada año. Los gobiernos federal, provincial y territorial promulgaron leyes para regular el transporte de mercancías peligrosas a través de la Reglamento de Transporte de Mercancías Peligrosas (TDG). Las Regulaciones TDG de Canadá prescriben estándares de seguridad y requisitos de envío para mercancías peligrosas, y comunican la naturaleza y el nivel de peligro y riesgo asociados con esas mercancías peligrosas.
En Canadá, se inspeccionaron 1,449 vehículos y 1,673 paquetes DG durante los cinco días del HM/DG Road Blitz (799 pequeños medios de contención, 690 embalajes de tanques de carretera y otros 184 grandes medios de contención). Los inspectores descubrieron 482 infracciones de la DG, de las cuales 163 eran infracciones de la DG fuera de servicio.
Tabla 3
| Canadá – DG OOS y violaciones totales | ||
| Categoría de infracción | # de violaciones de la DG OOS | Número total de infracciones de la DG |
| Papeles de envío | 18 | 165 |
| Violaciones del Plan de Asistencia de Respuesta a Emergencias | 1 | 1 |
| Pequeños medios de embalaje de contención | 2 | 21 |
| Grandes medios de embalaje de contención | 28 | 36 |
| Etiquetado de pequeños medios de contención | 0 | 18 |
| Grandes medios de señalización de contención | 30 | 78 |
| Otras marcas de seguridad (amoniaco anhidro, TIH) | 4 | 11 |
| Carga y aseguramiento | 15 | 37 |
| Integridad del paquete DG (fugas) | 4 | 6 |
| Certificado de formación TDG (Aval) | 54 | 96 |
| Conductor no capacitado para TDG | 7 | 13 |
| Total | 163 | 482 |
HM/DG Road Blitz es una iniciativa anual no anunciada de inspección y cumplimiento de HM/DG con la participación de jurisdicciones miembros de CVSA en América del Norte. Cuenta con el respaldo de la Administración de Seguridad de Materiales Peligrosos y Oleoductos de EE. UU. y la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes y Transporte de Canadá. La iniciativa fue adoptada por el Comité de Materiales Peligrosos de CVSA, que proporciona orientación y asistencia técnica de HM/DG al gobierno y la industria en un esfuerzo por reducir los incidentes de HM/DG y fomentar la uniformidad y coherencia en la aplicación de las regulaciones.
Vea los resultados de HM/DG Road Blitz del año pasado.