La Alianza de Seguridad de Vehículos Comerciales (CVSA) celebró un Simposio de seguridad de frenos de dos días, el primero desde 2006, en Schaumburg, Illinois, del 15 al 16 de mayo de 2018. El simposio brindó a los asistentes información, educación y capacitación relacionada con el freno de vehículos de motor comercial. tecnologías, normativas, procedimientos de inspección, herramientas y conceptos de mantenimiento.
Estudios recientes subrayan la necesidad del simposio y su importancia crítica:
- Resultados del año pasado Día de la seguridad de los frenos encontró que el 14 por ciento de todas las inspecciones realizadas durante esa iniciativa de seguridad de frenos de un día resultó en la puesta fuera de servicio de un vehículo de motor comercial por infracciones relacionadas con los frenos.
- Los frenos desajustados y las infracciones del sistema de frenos se combinan para representar la mitad de todas las infracciones fuera de servicio emitidas para vehículos motorizados comerciales en la carretera.
- 2006 de la Administración Federal de Autotransportistas Estudio de causas de accidentes de camiones grandes indicó que los frenos fueron un factor en el 29 por ciento de todos los choques investigados.
El objetivo del simposio fue educar a los conductores, mecánicos, propietarios-operadores, gerentes / directores de seguridad, inspectores de seguridad de vehículos motorizados comerciales certificados por CVSA y otros sobre la importancia de una adecuada inspección de frenos, mantenimiento proactivo y operaciones seguras con el objetivo final de reducir el número de accidentes viales causados por los sistemas de frenado de los vehículos comerciales.
Con este objetivo, el simposio reunió a los principales expertos y recursos educativos de la industria sobre la seguridad de los frenos de los vehículos de motor comerciales para brindarles a los operadores, personal de mantenimiento, reguladores, agencias de seguridad y aplicación de la ley las herramientas que necesitan para mejorar el mantenimiento, operación y Cumplimiento normativo.
- Los asistentes aprendieron cómo los estándares de fabricación, las regulaciones de los autotransportistas, los procedimientos de inspección y los criterios de fuera de servicio funcionan para ayudar a garantizar un rendimiento seguro y confiable del sistema de frenos en América del Norte.
- A los participantes se les enseñaron los conceptos básicos del tambor de leva en S, frenos de base de disco hidráulicos y de aire, así como sistemas de frenos antibloqueo, control electrónico de estabilidad y otras tecnologías de seguridad relacionadas con los frenos.
- Los asistentes aprendieron sobre las funciones clave de las cámaras de carrera larga, los indicadores de carrera de los frenos y los ajustadores automáticos de frenos, y por qué utilizamos estas tecnologías.
- Se exploraron los aspectos del sistema de frenos del Procedimiento de inspección de nivel I estándar de América del Norte, junto con el uso de probadores de frenos basados en el rendimiento (PBBT) para medir el rendimiento de frenado y la detección de imágenes térmicas infrarrojas como herramienta de inspección.
El segundo día del simposio contó con un panel de expertos que exploraron los problemas comunes del sistema de frenos, incluidas las infracciones comunes que se encuentran durante las inspecciones en la carretera, así como las reparaciones de mantenimiento comunes. Los oradores también analizaron la reparación y el mantenimiento preventivo, la telemática de camiones conectados y otras tecnologías.
“El Simposio de seguridad de frenos reunió a fabricantes de vehículos y componentes, transportistas, gerentes de flotas, técnicos, fuerzas del orden, investigadores de accidentes, reguladores, académicos, conductores y capacitadores de conductores en un foro multidisciplinario para adquirir conocimientos y desarrollar estrategias para lograr la seguridad de los frenos mejoras ”, dijo el director ejecutivo de CVSA, Collin Mooney. “Todas las sesiones que se llevaron a cabo en el simposio se ofrecieron con el objetivo de mejorar las operaciones seguras de los vehículos de motor comerciales al ampliar el conocimiento y la comprensión de los participantes sobre los sistemas, tecnologías y regulaciones de frenos”.