El personal de cumplimiento certificado por CVSA llevará a cabo inspecciones en la carretera en vehículos motorizados comerciales (CMV) como parte de la Semana de seguridad de frenos de la Alianza para la seguridad de vehículos comerciales (CVSA), del 16 al 22 de septiembre, para identificar y eliminar los CMV con violaciones críticas de frenos de nuestro carreteras y para llamar la atención sobre los peligros de los sistemas de frenos defectuosos.
Los sistemas de frenos que funcionan correctamente son cruciales para el funcionamiento seguro del CMV. Los frenos deben inspeccionarse de forma rutinaria y mantenerse cuidadosa y constantemente para que funcionen y funcionen según las especificaciones del fabricante durante toda la vida útil del vehículo. Los sistemas de frenos mal instalados o mal mantenidos pueden reducir la eficiencia de frenado, lo que representa un riesgo grave para la seguridad pública en nuestras carreteras.
Los datos y la investigación son claros:
- De acuerdo con la Administración Federal de Seguridad de Autotransportistas del Departamento de Transporte de EE. UU. Estudio de causas de accidentes de camiones grandes (LTCC), El 32.7 por ciento de los camiones grandes con infracciones previas al choque tenían problemas con los frenos.
- Las infracciones relacionadas con los frenos representaron el mayor porcentaje de infracciones de vehículos fuera de servicio citadas durante International Roadcheck del año pasado.
- El análisis de riesgo relativo del Estudio LTCC indicó que los camiones grandes involucrados en un choque donde la capacidad de frenado del camión era crítica tenían un 50 por ciento más de probabilidades de tener una violación de los frenos que los camiones involucrados en choques donde la capacidad de frenado del camión no era crítica.
- Según el Estudio LTCC, de los camiones involucrados en choques críticos con los frenos, el 45.5 por ciento tenía violaciones de frenos, en comparación con el 29.9 por ciento de los camiones involucrados en choques del mismo tipo donde el frenado no era relevante.
- Los resultados de los Día de la seguridad de los frenos del año pasado encontró que el 14 por ciento de todas las inspecciones realizadas durante esa iniciativa de seguridad de frenos de un día dieron como resultado que un CMV fuera puesto fuera de servicio por infracciones relacionadas con los frenos.
La Semana de la seguridad de los frenos tiene como objetivo reducir la cantidad de choques causados por sistemas de frenos mal mantenidos en los CMV mediante la realización de inspecciones mecánicas de aptitud en la carretera y la eliminación de vehículos peligrosos de nuestras carreteras.
Además de las inspecciones y el cumplimiento, los esfuerzos de extensión de las agencias de aplicación de la ley para educar a los conductores, mecánicos, propietarios-operadores y otros sobre la importancia del mantenimiento, operación y desempeño adecuados de los frenos son parte integral del éxito de la iniciativa de seguridad.
Durante la Semana de la seguridad de los frenos, los inspectores realizarán principalmente Inspección estándar norteamericana de nivel I, que es un procedimiento de 37 pasos que incluye un examen de los requisitos operativos del conductor y la aptitud mecánica del vehículo. Las inspecciones realizadas incluirán la inspección de los componentes del sistema de frenos para identificar piezas sueltas o faltantes; fugas de aire o de fluido hidráulico; condiciones del rotor defectuoso; medición del recorrido de la varilla de empuje; tamaños de cámara de aire no coincidentes en los ejes; integridad y montaje del depósito de aire; forros, almohadillas, tambores o rotores desgastados; dispositivos de advertencia del sistema de frenos requeridos; y otros componentes del sistema de frenos. Los vehículos con frenos defectuosos o desajustados quedarán fuera de servicio.
Además, en las 12 jurisdicciones que utilizan prueba de frenos basada en el rendimiento (PBBT) equipo, se medirá la eficiencia de frenado del vehículo. Los PBBT miden la fuerza de frenado acumulada para todo el vehículo y la dividen por el peso total del vehículo para determinar la eficiencia general de frenado del vehículo. La eficiencia de frenado mínima para camiones es del 43.5 por ciento, requerida por 393.52 del Reglamento Federal de Seguridad de Autotransportistas de EE. UU. y Criterios de fuera de servicio estándar norteamericano de CVSA.
La Semana de la seguridad de los frenos es parte de la Programa Operación Airbrake, patrocinado por CVSA en asociación con el Consejo Canadiense de Administradores de Transporte Motorizado y la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes del Departamento de Transporte de EE. UU.