El 5 de abril, CVSA solicitado la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) para enmendar CFR § 393.67(c)(12) mediante la eliminación de la subsección (i). El lenguaje actual está desactualizado y ya no es aplicable al estado actual de la industria. Si bien la regulación actual requiere que los tanques de combustible se fabriquen para permitir un llenado máximo del 95 %, CVSA ha aprendido de los fabricantes de tanques de combustible que los tanques de combustible líquido ahora se fabrican con una tapa ventilada, lo que hace que el requisito de llenado máximo del 95 % en la regulación sea innecesario. . Hay fabricantes de camiones grandes que equipan vehículos con tanques que permiten un llenado del 100 %, según la posición del cuello de llenado y la tapa ventilada, sin problemas resultantes.
