CVSA presentó comentarios y una petición para reconsiderar la regla final interina de FMCSA que hace cambios a las definiciones de productos agrícolas, ganado y alimentos no procesados.
Cartas, Peticiones y Comentarios
Comentarios sobre el programa piloto FMCSA para permitir conductores de 18 a 20 años
CVSA presentó comentarios sobre un aviso publicado por FMCSA que propone un programa piloto para permitir que los conductores de 18 a 20 años operen un vehículo de motor comercial interestatal.
Comentarios sobre el programa piloto de período de servicio dividido de la FMCSA
CVSA presentó comentarios sobre un aviso publicado por FMCSA que proponía un programa piloto para evaluar los efectos de permitir que un conductor de vehículo motorizado comercial extendiera la ventana de 14 horas hasta tres horas tomando un descanso fuera de servicio.
Petición para enmendar el reglamento de declaración de emergencia
CVSA presentó una petición a FMCSA solicitando que se enmendaran las regulaciones de declaración de emergencia.
Carta de la coalición que anima al Congreso a considerar los impactos en la seguridad en el lugar de trabajo de la ley MORE
CVSA se unió a otras 20 organizaciones para enviar una carta a los miembros de la Cámara de Representantes de los EE. UU. Solicitando que consideren los impactos en la seguridad en el lugar de trabajo de la Ley de Reinversión y Eliminación de Oportunidades de Marihuana (MORE) de 2019.
Carta de la coalición que fomenta la aprobación de una extensión de autorización de transporte terrestre
CVSA se unió a otros 80 interesados en el transporte para enviar una carta a los líderes del Congreso alentando la aprobación de una extensión de un año del actual proyecto de ley de autorización de transporte terrestre.
Cartas de la coalición que fomentan la preservación del espectro de 5.9 GHz
CVSA se unió a otros 50 interesados en la seguridad del transporte para enviar cartas al Jefe de Gabinete de la Casa Blanca, Mark Meadows, y al Subcomité de Comunicaciones y Tecnología de la Cámara.
Cartas pidiendo al senador McConnell y al secretario Chao que apoyen el alivio del COVID-19 para los estados
CVSA envió cartas tanto al Senador McConnell como al Secretario Chao alentando la inclusión de la Ley de Alivio de Subvenciones de Seguridad de Autotransportistas de 2020, S. 3729 en el próximo paquete de ayuda COVID-19.
Comentarios sobre la recopilación de información sobre pruebas de NHTSA ADS
CVSA envió comentarios a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) sobre una recopilación de información propuesta sobre las pruebas de los sistemas de conducción automatizada (ADS).
Carta de respuesta con respecto a International Roadcheck
CVSA envió una carta a la Asociación de Intermediarios del Transporte (TIA, por sus siglas en inglés) en respuesta a las inquietudes sobre cómo proceder con la campaña reprogramada de aplicación de la revisión de carretera internacional.
Comentarios sobre la solicitud de exención de horas de servicio de PLCA
CVSA presentó comentarios a FMCSA sobre una solicitud de exención de la Asociación de Contratistas de Líneas de Tuberías (PLCA) que busca eximir a los conductores de sus compañías miembro de varios requisitos de horas de servicio.
Carta a Transport Canada y CCMTA sobre orientación ELD
CVSA envió una carta a Transport Canada y al Consejo Canadiense de Administradores de Transporte Motorizado (CCMTA) solicitando una actualización de una lista de preguntas enviadas relacionadas con las regulaciones y el estándar técnico del dispositivo de registro electrónico (ELD).
Carta de la coalición para fomentar la preservación del espectro de 5.9 GHz
CVSA se unió a otras 50 partes interesadas en la seguridad del transporte para enviar una carta al Subcomité Senatorial de Comunicaciones, Tecnología, Innovación e Internet alentando la preservación continua del espectro de 5.9 GHz para la tecnología de seguridad en el transporte.
Petición de reconsideración de la regla final de horas de servicio
CVSA presentó una petición de reconsideración de la regla final de FMCSA que enmienda las regulaciones de horas de servicio.
Comentarios sobre la solicitud de exención de luz trasera de Grote
CVSA presentó comentarios a FMCSA sobre una solicitud de exención de Grote Industries LLC para permitir que los autotransportistas operen remolques y camionetas con luces intermitentes ámbar activadas por frenos en la parte trasera de los vehículos.
Comentarios sobre la solicitud de renovación del descanso de 30 minutos del DOE de EE. UU.
CVSA presentó comentarios a FMCSA sobre una solicitud del Departamento de Energía de los EE. UU. (DOE) para la renovación de una exención existente de descanso de 30 minutos.
Comentarios sobre la solicitud de exención de horas de servicio de Pronto
CVSA envió comentarios a FMCSA sobre una solicitud de exención de Pronto.ai Inc. para permitir que los conductores que operan vehículos comerciales equipados con el sistema avanzado de asistencia al conductor Copilot by Pronto puedan conducir durante 13 horas durante un período de servicio de 15 horas cada día. .
Comentarios sobre la solicitud de exención de luz trasera de NTTC
CVSA presentó comentarios a FMCSA sobre una solicitud de exención de National Tank Truck Carriers (NTTC) para permitir que los autotransportistas operen remolques tanque con una luz intermitente roja o ámbar activada por los frenos en la parte trasera de los remolques.
Responder a los comentarios a la regla propuesta de la FCC a 5.9 GHz
CVSA envió comentarios a la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC) en respuesta a los comentarios del público presentados a la regla propuesta del espectro de 5.9 GHz.
Comentarios sobre las horas de servicio de mascotas de SBTC y la solicitud de exención de ELD
CVSA presentó comentarios a FMCSA en oposición a una solicitud de exención de SBTC para exención de ciertas horas de servicio (HOS) y requisitos de ELD.