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Se extendió la autorización de los programas de transporte terrestre y financiamiento federal

Financiamiento federal extendido hasta el 11 de diciembre
El 30 de septiembre de 2020, se promulgó una resolución continua que incluía fondos para el transporte. La resolución continua extiende los fondos a los niveles del año fiscal 2020 hasta el 11 de diciembre. Esto también extiende la exención del dispositivo de registro electrónico (ELD) para los transportistas de ganado e insectos, incluida en el proyecto de ley de asignaciones de 2020, hasta el 11 de diciembre. La Cámara aprobó su versión del Proyecto de ley de asignaciones de Transporte, Vivienda y Desarrollo Urbano (THUD) el 31 de julio de 2020. El Senado aún no ha presentado ni aprobado su versión del proyecto de ley. Para aprobar la financiación fiscal 2021, el Senado debe presentar y aprobar su versión, que luego se enviará a un Comité de la Conferencia del Congreso para que la Cámara y el Senado concilien las diferencias entre las dos versiones del proyecto de ley. Deberá aprobarse y promulgarse otra resolución continua o proyectos de ley de financiamiento del año fiscal 2021 en o antes del vencimiento de los fondos del 11 de diciembre para evitar el cierre del gobierno federal.

Autorización para programas de transporte terrestre extendido por un año
También el 30 de septiembre de 2020, se promulgó una extensión de un año de la Ley Fixing America's Surface Transportation (FAST). La Ley FAST, que autoriza los programas de carreteras, incluidas las subvenciones para la seguridad y el cumplimiento de los vehículos de motor comerciales, vencería el 30 de septiembre de 2020. El 24 de julio de 2020, la Cámara aprobó su versión de un proyecto de ley de transporte de superficie a largo plazo, pero el Senado aún tiene que aprobar su versión del proyecto de ley. La extensión de un año autoriza los programas de transporte terrestre hasta el 30 de septiembre de 2021, lo que le da al Congreso un año más para negociar y aprobar un proyecto de ley a largo plazo.